Ремонт тормозної системи, перед, зад Peugeot 605

Почну з того що з часом їзди почали пропадати гальма, і до того жзадні гальма взагалі не працювали так як треба, причина будуз'ясована, перегнута гальмівна трубка, години пройшло достатньо, після останнього посту, тому було вирішено зайнятися цією проблемоюне відкладаючи її.
І так, в першу чергу займаюся задніми, знімаю захисти знизу, івідщіплю трубку з її місць, і ось здавалося що все відстебнувши, все одно щось не дає її зняти, починаю шукати причину, знайшов, забаком ще одна засувка

відстібнути я її не зміг, бо доступу немає, тому просто зламав її, далі відкручую її від регулятора<
вже по кузову, спочатку поставивши коротку, 0.5м
передніх, заміна накладок та гальмівних шлангів і трубок, диски щесхожі, потреби для заміни немає, вибравши ось такі накладки, ташланги сторони

все відкрутилося нормально, почистивши все, бо не люблю працюватиколи щось брудне, замінивши накладки, та шланги, трубка ж була вжедо мене замінена, тому позбавляю її, і збираю цю сторону, ну думаюодна сторона втратила, піду щось перекушу, але тут і починаєтьсявсе цікаве. Шестигранника злизало, а воно на місці, думаю вийму хочнакладки, знявши бляшку, неможу дістати їх, помучивши їх і сказавшипару гарних слів діставши їх все ж таки, і тут сюрпрайз, а вони жрізні, і одна вигнута аж, ось так подумавши я, любивши ж хтось цеавто, і "не економивши" на ньому, це просто жерсть, але сюрпризитільки починаються. А воно як сиділо так і сидіти, плюнувши я ізнявши шпильку з нижньої частини скоби суппорта, почав діставатийого через ті напрямні, на диво воно вилізло майже неважко, тількизнявши його, щось упало, дивуюся, а це шматочок цьогонаправляючого, і зрозумівши що тільки заміна тут допоможе, взявшитрубного ключа, і давай відкручувати, ключ проскакує, а воносидить, взявши ще більшого трубного ключа і тільки ним вдалосьзірвати та відкрутити його, ось, все що втратило.

>

замірявши його, він 18мм, поїхав на ринок шукати ремкомплект, скажузразу, всі авто магазини що є у мене в місті, облазивши усі, ніденемає саме 18мм, 16мм повно мало не в кожному магазині, і тутнастала дупа, давай шукати від інших авто, і тут облом, відкриликаталог гальмівних систем усіх виробників, на 16мм знайшли.А вісьна 18мм як і не існує, поїхав додому з порожніми рука, думаю щоможна зробити, виточити у токаря думаю я, так і зробив, нанаступний день, узявши непотрібну піввісь із запчастин Луаза, поїхав, 2 години, і деталь готова Зразу додому поїхав ставити, алезабувши про одну детальку, гумки на нього, вдалося знайти відзадніх тормозів Спрінтера Мерса, купивши, і починаю збиратисуппорт, тут проблем уже не було ніяких, почистивши, змазавши все, і ось суппорт готовий поставивши його, і давай міняти шланга, відкручую старого ще від трубки що зверху диска, і він невідкручується…
щоб багато не писати, скажу зразу, зрізав його нафіг, бо вже сил наце все було, і знову я на бурчика і за новою трубкою, купивши 1м, та перехідник, вигнувши по старій її

І починаю вже все збирати, добре що хоч уже сюрпризів не було, зібравши все на місці, закрутивши

< Далі діло тільки прокачати, АБС у мене поки не працює, томупрокачалося все нормально, почав із заднього правого., потім лівезаднє, і передні, прокачалося все супер, ну і тест, набравши розгіндо 40км, і педаль у підлогу, всі 4 колеса гальмували, жодне непропустило, і це чудова новина для мене, так як задні не гальмуваливзагалі, а з передніх добре гальмувало тільки ліве, гальма готові, і все стало так як потрібно.
Список деталей:
— Гальмівна трубка 2.5м — 230 грн
— Тормозні трубки 0.5м та 1м — 140 грн
— Перехідники 2 штуки — 60 грн
— Накладки — 450 грн
— Два гальмівні шланги — 420 грн.— Робота токаря — 50грн./b>
І 10 чашок кави =)
На весну почнеться масштабна робота ньому, що саме буде, всепобачите самі, чекати втратило ще недовго.
Дякую що прочитали, та далі буде :)
"змазавши все, і ось суппорт готовий поставивши його, і давайзмінювати шланга, відкручую старого ще від трубки що зверху диска, і він не відкручується…
< Щоб багато не писати, скажу зразу, зрізав його нафіг, бо вжесил на це все було, і знову я на бурчика і за новою трубкою, купивши 1м, та перехідник, вигнувши по старій її
<
І починаю вже все збирати, добре що хоч уже сюрпризів не було, зібравши все на місці, закрутивши
і диво, суппорт зборів
>

Далі діло тільки прокачати, АБС у мене поки не працює, томупрокачалося все нормально, почав із заднього правого, потім лівезаднє, і передні, прокачалося все супер, ну і тест, набравширозгін до 40км, і педаль у підлогу, всі 4 колеса гальмували, жоднене пропустило, і це чудова новина для мене, бо задні не гальмуваливзагалі, а з передніх добре гальмувало тільки ліве, гальма готові, і все стало так як потрібно.
Тут я ще раз упевнився що за Піжиком ніхто так як це потрібно недивувався, його просто запустили…
Список деталей:
— Гальмівна трубка 2.5м — 230 грн. — Перехідники 2 штуки — 60грн
— Накладки — 450 грн
— Два гальмівні шланги — 420 грн
— Робота токаря — 50 грн
— Резинки з Мерса — 120 грн
І 10 чашок кофе = )
На весну почнеться масштабна робота ньому, що саме буде, всепобачите самі, чекати втратило ще недовго.
Дякую що прочитали, та далі буде :)

>
"змазавши все, і ось суппорт готовий поставивши його, і давайзмінювати шланга, відкручую старого ще від трубки що зверху диска, і він не відкручується…
< Щоб багато не писати, скажу зразу, зрізав його нафіг, бо вжесил на це все було, і знову я на бурчика і за новою трубкою, купивши 1м, та перехідник, вигнувши по старій її<
І починаю вже все збирати, добре що хоч уже сюрпризів не було, зібравши все на місці, закрутивши
і диво, суппорт зборів
>

Далі діло тільки прокачати, АБС у мене поки не працює, томупрокачалося все нормально, почав із заднього правого, потім лівезаднє, і передні, прокачалося все супер, ну і тест, набравширозгін до 40км, і педаль у підлогу, всі 4 колеса гальмували, жоднене пропустило, і це чудова новина для мене, бо задні не гальмуваливзагалі, а з передніх добре гальмувало тільки ліве, гальма готові, і все стало так як потрібно.
Тут я ще раз упевнився що за Піжиком ніхто так як це потрібно недивувався, його просто запустили…
Список деталей:
— Гальмівна трубка 2.5м — 230 грн. — Перехідники 2 штуки — 60грн
— Накладки — 450 грн
— Два гальмівні шланги — 420 грн
— Робота токаря — 50 грн
— Резинки з Мерса — 120 грн
І 10 чашок кофе = )
На весну почнеться масштабна робота ньому, що саме буде, всепобачите самі, чекати втратило ще недовго.
Дякую що прочитали, та далі буде :)

>
"і все стало так як потрібно.
Тут я ще раз упевнився що за Піжиком ніхто так як це потрібно недивувався, його просто запустили…
Список деталей:
> — Гальмівна трубка 2.5м — 230 грн
— Тормозні трубки 0.5м та 1м — 140 грн
— Перехідники 2 штуки — 60 грн.— Два накладки — 420 грн.>
— Робота токаря — 50 грн
— Резинки з Мерса — 120 грн
І 10 чашок кави =)
На весну почнеться масштабна робота ньому, що саме буде, всепобачите самі, чекати втратило ще недовго.
Дякую що прочитали, та далі буде :)
"і все стало так як потрібно.
Тут я ще раз упевнився що за Піжиком ніхто так як це потрібно недивувався, його просто запустили…
Список деталей:
> — Гальмівна трубка 2.5м — 230 грн
— Тормозні трубки 0.5м та 1м — 140 грн
— Перехідники 2 штуки — 60 грн.— Два накладки — 420 грн. >
— Робота токаря — 50 грн
— Резинки з Мерса — 120 грн
І 10 чашок кави =)
На весну почнеться масштабна робота ньому, що саме буде, всепобачите самі, чекати втратило ще недовго.
Дякую що прочитали, та далі буде :)