І здається зовсім небагато години пройшло після заміни ремня, алетут в один із днів вольтметр показавши що заряду немає, перевірившизразу тестером, так і виявилось.
Перевірив на пряму з гені, те саме, ну щож, ясно що без зніманнягені тут не обійтися, знявши почистивши його трохи.
І завіз у ремонт, на наступний день дзвонити що мож приїхати ізабрати, як виявилося навернулась щотка, а і на додачу і діоднийміст
все замінили, перевірили при мені, працює.
Того ж дня і поставивши його, підключивши все, але паралельноперепаяв дріт, бо він був якийсь підозрілий, легко згинався, часуце не зайняло, але у дроті тепер впевнений
Знявши заодно і ролик, глянути як він поживає, бо довгий час буввідкритий, але як міняв ремень поставивши сальника на нього, томувсе впорядку з ним >
Вже раз був на ямі, замінивши і паливного фільтра якого купивши щемісяць тому, так і возив його з собою)
Діодний міст новий — 450грн
Щоткі — 40 грн
Сам ремонт робота — 170грн
Фільтр — 110грн
Якось так :)
Коментарі2
Гена на 120 А?
Ні, 90А