Заміна сигналу Peugeot 605

Всім привіт, за годину поки був відсутній ніяких новин по піжику небуло, крім однієї маленької штучки, це сигналка.
Приїхавши якось у центр міста, закривши авто, і пішов по справах, потім приходжу а машина відкрита, вже собі думаю, невже розкрили, але все було добре, постало питання чому вона відкрита, хоча я якзакриваю завжди пробую чи дійсно закрилася, пізніше, того ж дня, поставивши біля магазину, закривши, і зустрівши знайому, покистоячи говоривши, чую "клацання", пробую, авто відкрите, ах ончомусь відкрита була, зразу давай перевіряти кінцевики, чи часомвони не пустувати, перевіривши, всі норм, на натиск реагують, значить не вони, а сам блок.
Приїхавши на наступний день у гараж, знявши блок, розібрав, і давайдзвонити, і тут почалося, 2 конденсатори тупо розплавилися, згорівдіод, ну, ясно.
> Думав зроблю, але завжди хтів пульт і ключ в одному, типу WVстайл, поїхав на ринок і давай усім розповідати що я саме хочу, один з трьох мене зрозумів, і приніс саме те, що потрібно, зразу жі купивши його
>

Того ж дня поїхав знову в гараж викідати старий блок, і ставитицей, і почалося продзвонювання проводів, бо не хотілося спалитиновий блок, робивши все через тестер, чи мало плюс не туди всуну☺

Посидівши у проводах, дійшов толку, вирізав непотрібні, перевірившиспочатку чи хоч все правильно підключивши

І давай тест, натискаю кнопку, закрилася, пробую, дійсно закрита, натискаю відкрити, і вона відчинилася, ну і чудово, заізолювавдроти в кембрики, і підключивши фішку до блоку

< Прибравши все, сховавши блок під рульову колонку, упакуваврівно дроти, щоб не було абияк, і закрив., знявши заготівлю, подівся як вона там стоїть, взявши старий ключ, знявши пластмасу знього, порівнявши із заготовкою, і просто повторивши, жа і все, нічого складного)
Дякую за увагу 😊