Заміна ШРУСа, кульовий, та ступичного на Peugeot 605

Привіт усім, зима пішла, а значить і дорога зі снігом втекла, щезимою почав чути стукіт зі сторони пасажира, та хруст при виворотіколіс, була також сильна вібрація при набиранні швидкості . < br/>
Отже потепліло, а значить час дивуватися що там і звичайно мінятишрус.
Писати багато не буду, бо є інформація по цій процедурі, але фото є☺.
<
Самі деталі
Так откручував шарову, хтось затягнув так її, що зривав зтрубою
Далі ж збивши рульову тягу, відкрутивши гальмівний диск ізсупортом, та відкрутивши стійку, ну і знявши сам кулак.
Ну, прийшла черга відкрутити шарову, повідгінав заклепані кінці, але як не пробував, не зміг відкрутити, щоб не мучитися, у ділопішла зварювання, та гайка з тракторного причепа з ключем на 32, тоді ж зразу все відкрутилося без жодних проблем

Ну і раз усе зняте, то і гріх не замінити ступичного, хоча він щебув би схожий.
Випресовував домкратом підставивши під раму причепа, впресовував утісках
Замінивши підвісного, винуватця вібрації, перевіривши трипоїд, вінв ідеалі, ні канавок ні вироботкі, замінивши тільки змащення уньому/p>
Зібравши шруса, замінивши колечко стопорне, нові пильники ізмащення, і злаживши все до кучі. Якось так, дякую за увагу, і далібуле 😊