Турба буде дути - дутиме турба! (Заміна клапана N75, ревізія вакуумної системи)

Почав помічати, що періодично машина то їде, то не їде, бувалонавіть таке, що в ходу зникала потужність.
Бо це перший дизель у моєму користуванні і тлінних нюансівпов'язаних з його роботою я не знаю = поїхав я дотурбінно/дизельних справ майстрам.
Чекаємо своєї черги

.
.
.<
.
Подивилися параметри спрацьовування клапана геометрії турбіни —виявилося, що він підклинює — заміна.
Вибрали такий.
. .

Поки всю цю справу крутили знайшов схемку наших шлангів іклапанів.

. Що не вистачає одного клапана в системі…
.

Швидко знайшли на розбиранні б/в робітник і поставили на місло.

> ось такий — сфоткати не встиг — приклад картинки яквиглядає

Після всіх цих маніпуляцій начебто поїхала нормально машинка, -спостерігатиму.
Наприкінці ремонту водні процедури.

.
.