У тому, що якщо хочеш м54 3.0, то став повністю з проводкою, мізками і шлангами. Звичайно кожен наярує як йому подобається, але я вважаю, що це збочення з області тазівництва. Спочатку ти будеш довго розбиратися, щоб воно поїхало, потім будеш постійн...
Я це роблю і викладаю, не хвалюся а для того що б люди знали що так теж можна і шори з очей знімали, це досить бюджетна заміна мотора на більш потужний, все там працює і налаштовується без проблем Якщо кому буде цікаво відповім на все питання які зна...
До речі, таке питання. Як здійснюється управління випускним ваносом? Чи ти збираєш за принципом Якщо у мене такого дроту немає, значить ця фішка на моторі зайва?
Пізніше подивимося є пару варіантів, залежатиме від ціни За відчуттями він вже веселіше їде ніж 2.8 навіть без випускного ваносу і дпквА 2.8 у мене їхав на рівні із заводською 530 і останнім пасатом 2.0тфсай
Ось мені цікаво. Будуватиму навпаки, деградацію, замість мотора м54 хочу м50. Бошку я хочу зібрати так скажемо гібридну. Взяти її від м52в28 і свої потрухи на перший час туди вкрячіть. збоку, на м50-52 на шківі. будуть якісь заморочки, або тупо прові...
Кришку 50-52 намуті, можна і на зад впхнути 52й датчик але не коректно буде працювати, він не дістає Хоча якщо віночок на коліні залишити то можна зробити місце на блоці під датчик коліна, і подвійний ванос можна на м 50 поставити , і одинарний, і ва...
А, так цю я візьму з низом у зборі, принаймні планую це зробити, по низу мотора це буде чисто м50, з кронштейном цим і шківом своїм. У мене питання з електрики. Або ти про те що ти на свій м54 поставив кришку від старішого ? Так, це вихід .
Самі датчики різні, тому як і ебу, тому тобі потрібно точно ставити те що потрібно, а саме з твого м54, тому що більш старий ЕБУ і датчики, потягне за собою купу проблем, не працюють деякі інші ЕБУТебе потрібно збирати по суті м54 на чавунному блоці ...
Коментарі20
Топ колгосп і на ванос шланг вже від зила можна
що це ?два вануса ?і впуск від м52?
амінь
не вистачає струм ел.вентилятора від шниви, волговських патрубків, і жигівських датчиків))) з випускним ваносом вже вирішував?
Ось це колгосп)
А в чому колгосп?
У тому, що якщо хочеш м54 3.0, то став повністю з проводкою, мізками і шлангами. Звичайно кожен наярує як йому подобається, але я вважаю, що це збочення з області тазівництва. Спочатку ти будеш довго розбиратися, щоб воно поїхало, потім будеш постійн...
Ну це ваша думка, ми різні люди
Я це роблю і викладаю, не хвалюся а для того що б люди знали що так теж можна і шори з очей знімали, це досить бюджетна заміна мотора на більш потужний, все там працює і налаштовується без проблем Якщо кому буде цікаво відповім на все питання які зна...
Ну роби на здоров'я, якщо ти вважаєш, що так правильно. Я просто висловив свою думку і не намагаюся тебе переконати.
До речі, таке питання. Як здійснюється управління випускним ваносом? Чи ти збираєш за принципом Якщо у мене такого дроту немає, значить ця фішка на моторі зайва?
Пізніше подивимося є пару варіантів, залежатиме від ціни За відчуттями він вже веселіше їде ніж 2.8 навіть без випускного ваносу і дпквА 2.8 у мене їхав на рівні із заводською 530 і останнім пасатом 2.0тфсай
Красава продовжуй я читаю твій бж ... я теж 3.0 збираю на ковці
Ось мені цікаво. Будуватиму навпаки, деградацію, замість мотора м54 хочу м50. Бошку я хочу зібрати так скажемо гібридну. Взяти її від м52в28 і свої потрухи на перший час туди вкрячіть. збоку, на м50-52 на шківі. будуть якісь заморочки, або тупо прові...
Кришку 50-52 намуті, можна і на зад впхнути 52й датчик але не коректно буде працювати, він не дістає Хоча якщо віночок на коліні залишити то можна зробити місце на блоці під датчик коліна, і подвійний ванос можна на м 50 поставити , і одинарний, і ва...
Не зовсім зрозумів про яку кришку мова. Ти якось вирішив питання з датчиком положення коліна?
Передню на якій кронштейн під датчик, та й природно інкрементне колесо для м50-52
А, так цю я візьму з низом у зборі, принаймні планую це зробити, по низу мотора це буде чисто м50, з кронштейном цим і шківом своїм. У мене питання з електрики. Або ти про те що ти на свій м54 поставив кришку від старішого ? Так, це вихід .
Самі датчики різні, тому як і ебу, тому тобі потрібно точно ставити те що потрібно, а саме з твого м54, тому що більш старий ЕБУ і датчики, потягне за собою купу проблем, не працюють деякі інші ЕБУТебе потрібно збирати по суті м54 на чавунному блоці ...
Хоча навіщо вам такий даунстейж ліпити?