Всяке-різне

Запчасти на фото:1512585
Не знаходжу зараз часу для того, щоб сфоткати/відписатися помашині…
не писав раніше):
-12 лютого машину стукнули в ДТП, винуватця третя сторона яка непостраждала, моя машина та друга написали заяви доМоторно-Транспортного Бюро України, начебто виплачуватимуть, післярішення суду. :пом'ято ліве крило, надірваний бампер, затертиймолдинг бампера, розбитий лівий поворотник, розбита ліва фара, прим'ятий куточок капота, прим'ята і поведена передня панель, відламана одне вухо кріплення решітки радіатора, відламана одна здвох трубочок від моторчик.

З трохи зробленого:
-куплені та встановлені ДХО (25$), замість рідного блоку поставивблок від ДХО Philips з автовимкненням (на фото примірка).
-розібраний салон, знято переднє сидіння, обесшумка, килим.
-куплений підшипник 6022RS в рульову рейку (великий), купленийсальник туди ж
-куплені декілька листів віброізоляції 2мм і лист шумоізоляції (сплен) 5мм. Сидінням — віддирається дуже важко, за допомогоюбензину, антисилікону і такої матері…
-доустановив ГБО, включаючи емулятор лямбда-зонда та емуляторфорсунок, змішувач встановив на дросельну заслінку, у зв'язку з чимрідний пластиковий патрубок зняв, замінивши двома гумовими гофрамиі шматком пластикової труби.
-підлога салону покрита чорним антикорозійним грунтом, потімпокрита мастикою
-поклеєні три з чотирьох ніш під ноги, віброізоляцією (тонкою, дешевою ) - це все одно краще ніж її відсутність. Задня ліва нішаніг ще не заклеєна, погоди не вистачило.
-куплений лист шумоізоляції тканинно-марлевий або як його назвати, типу заводської шумки. Вильоту керма
-встановлений доводчик стекол на переднє скло
-знята сигналка з якої машина була куплена (ймовірно APS-2600), поставлена моя двостороння сигналка з МК4 Convoy MP100.
-куплений корпус мотора пічки від машини з кондиціонером, перебраний мотор пічки з МК4, робитиму фільтр салону, корпус моторапічки очищений і частково обклеєний віброізоляцією))
-куплені пару "самонакидних"-" самозатяжних" ключів та газовий ключдля зручності відкручування різних гайок та рульових тяг —250грн
-куплені дві Б/У фари з електрокоректорами + коректор фар в салон(870грн) на МК5
- куплена 1 бі-лінза G5 2, 5дюйма замість розбитої в МК4 і дві лампиH1 5000k, друга лінза вийнята з правої фари МК4 (25$)
-свіжі фари розібрані повністю, вимиті, перебрані.
-встановлена одна з двох білінз у ліву свіжу фару, права на черзі (немає часу). Важіль регулювання
-отримати лівий внутрішній поріг з кліпсами (на моєму відламанийшматочок)
-знайти десь ЦІЛУ рамку навколо приладової панелі, з цілимикліпсами
-закінчити з лінзою в праву фару і поставити для початку хоча бправу фару з нормальним світлом
-доклеїти віброізоляцію
-закінчити з фільтром салону, поставити вентилятор пічки в корпусіна своє місце< br/>
-провести плюсовий провід під магнітолу, нормального перерізу, замість використання штатного дроту
-провести плюсовий провід під доводчик стекол (т.К. Зараз доводчикпрацює або при поверненому ключі, або при відкритій водійськихдверей, автозакривання стекол немає)
-встановити задні електро-склопідйомники
-зняти оббивку даху, обклеїти дах віброю та шумкою
-закінчити з встановленням правого динаміка 16см у двері
-повісити пищалки на стійки даху, зробити проводку під них, встановити кроссовери