Причепив задню спідницю і підрізав підкрильники під неї
Після роботи заїхав на СТО до свого гарного знайомого, напідйомнику причепив спідницю заднього бампера. Так як спідницюреставрували і потім фарбували, в деяких місцях довелося занововирізати отвори кріплення. Кліпси-гайки під підйомники. Болти ішурупи, 1, 5 години часу, і все стоїть на рідних місцях. Задня нижнячастина упиралася в спідницю, вирішивши це питання, вирізавши впідкрильнику шматочки під спідницю, тепер спідниця заднього бамператорцями проходить крізь підкрильник, і парою шурупів з кожного бокуз'єднують їх разом. > Заодно зняв з вихлопної труби насадку іпідвісив глушник рівніше і трохи вище.Насадка меншого діаметравсередині ніж сама труба, і частина газів гнала назад + видавалатакий собі неприємний звук. Залишилося причепити бризковики іперенести газову заправну горловину з-під тягового вуха на боковинубампера або спідниці. Різати бампер не дуже хочеться, я більше зате щоб дірявити спідницю, як мінімум фарбувати треба буде менше, якщо що))) У кого які ідеї щодо цього? Ціна питання:26грн за дві гумки підвісу глушника в магазині та50грн чистої подяки господареві СТО за підйомник.
Рідна Фордовська. Стояла на машині коли купив. Була вбита і косично склеєна передгоспом. Зняв перед фарбуванням заднього бампера і віддав на відновлення знайомому.
Коментарі5
А спідниця від чого?
Рідна Фордовська. Стояла на машині коли купив. Була вбита і косично склеєна передгоспом. Зняв перед фарбуванням заднього бампера і віддав на відновлення знайомому.
ініціал)
Ну не прям заліково)) Але начебто нормально)
нормально вийшло