Як уже писав у попередньому записі, при заміні масла побачиввийняту "кульку" правої тяги стабілізатора. Сьогодні після роботизаїхав у гараж, знайшов старі тяги стабілізатора (м'яко ходять, нестукають, пильовики" цілі), і поставив одну з тяжок замістьполаманої.При порівнянні побачив, що сам "кулька" набагато менше вновій тяжці, а в старій він більше, що власне і є запорукою більшдовговічного використання (при однаково цілих пильовиках і примастилі). У новій тяжці кульку можна вставити назад, але вонастукає в пластмасі, хоча можливо, можна перезалити пластиковуобойму (бачив таке на Ютубі) Для заміни знадобилися 2 ключі на 17, 1 ключ на 15 і колісний ключ/хрестовина на 19.
>
Ціна питання - 25 хвилин життя)
Коментарі2
А що після заміни тяги їхати до розвальника не треба?
Це тяга стабілізатора, а не рульова тяга, вона з'єднує важіль зі стабілізатором і ніяк не впливає на схід/розвал колеса.