Оскільки планую поставити-таки в ці двері свої Helix 16см, обклеїввіброізоляцією передні ліві двері (перший експеримент з цимидверима на цьому авто). Сподобалося що ці двері більш "зібрані" ніжна попередньому поколінні, спочатку з заводу нічого небовталося.Проводку обернув у тканинну ізоленту, під місцязгинів/прилягань до кутів - проклеїв м'яким поролоном.Зсерединиобклеїв кілька шматків на зовнішню панель, рідний шматок шумки тамтеж був присутній. Але чисті і не іржаві, від слова ЗОВСІМ.Протерм'язом, потім антисиліконом, і приклеїв шматки.Після того якзамотав роз'єми також у тканинну ізоленту, заклеїв технологічнівікна віброізоляцією.Рідний поролон між зовнішньою оббивкою тазалізом залишив, вона закриває всю площу Отвори під динамік і париотворів під шурупи.Остаточне складання дверей буде пізніше. -60грн.
Двері не набагато важчі стали )))) Та й динамік не з найважчих, а кросовер і доводчик стекол поставлю під торпедо або під центральну консоль. Зате результат радує - двері зачиняються без зайвих вібрацій, шляхетніше якось)
Коментарі3
Ех, петлі.
Двері не набагато важчі стали )))) Та й динамік не з найважчих, а кросовер і доводчик стекол поставлю під торпедо або під центральну консоль. Зате результат радує - двері зачиняються без зайвих вібрацій, шляхетніше якось)
Так, двері набагато міцніші. Я на старому навіть і не думав туди динаміки пхати.