Все ще борюся з вакуумною системою і ось яку інфу нарив поОпелю:
Вакуумний насос автомобіля марки " Opel
За принципом роботи простий як олівець. Єдине про що вартопам'ятати:для нормальної роботи йому потрібна олія, яка при зносідеталей насоса може потрапляти у вакуумні трубки і, тим самим, ускладнюючи проходження по них повітря і порушуючи роботу системи.На оборотах вище неодружених справний вакуумний насос повиненвидавати розрідження близько 1Бар. Для нормального функціонуваннясистеми необхідно розрідження не нижче 0, 7 бар. Розрідженнявимірюють вакуумметром, підключеним на виході насоса і якщо вононижче норми - насос у ремонт або під заміну. А мої вимірюванняпоказали на неодружених 0, 63 а при оборотах 3000 — 0, 68
Так все ж таки насос не створює розрядження необхідне длянормальної роботи клапана?






Коментарі10
Привіт, розібрався із проблемою?
День добрий! Чи вирішили ви проблему з вакуумом? чи справді була проблема саме в турбіні?
Всі твої проблеми через те, що взяв авто з великим пробігом, а тепер мучишся. І далі буде замкнене коло, тільки усунеш одну поломку вилізе інша.
Не сперечаюся. Але іншого вибору у мене немає. Знайшов я причину поломки це виявилася сама турбіна яка пів року попрацювала і померла, відправив на ремонт. Тут ще все залежить від якості запчастин, що постачаються на ринок України.
Все(( Піпець. Замкнене коло. Поміняв насос - ефекту 0.Після довгих перевірок знову повернулися до пневмоклапану. Було виявлено що вольтаж є а амперажу немає і якщо окремо кинути масу на мінусовий провід перед клапаном то все працює, шток входить обер...
А датчик вакууму є в нашому моторі, щоб мізками вимірювати його?
Треба на вихідних поїхати в старий гараж і зняти його з мотора, за кріпленнями вони однакові, різниця помоєму тільки у виходах, у когось більше у когось менше. Потрібно дивитися обов'язково. Я вже майстрам не вірю, бо вони сказали що заклинила турбін...
так, точніше при напівзакритому клапані цього розрідження мало для того, щоб зрушити шток з місця. Так що так, справа у вакуумі а не в клапані
А ти не в курсі у мене лежить насос з фіату добло 1.3 mjet, яка відмінність у нього від комбовського? Мені він приїхав з мотором а майстри сказали що він не підійде і поставили мені зі старого мотора
хм. не знаю, бось збрехати. у мене інший мотор, тому я не скажу до пуття.я навіть не знаю як виглядає один і інший.я думаюч то по-любому старий треба знімати і порівнювати з долбовським. не морочись