Зробив вакуумний замір насоса, не дійшло навіть до 7, хоча нормамінімум 7, а нормально 8
Потрібен порада! Перестав працювати клапан( Я його розкрив і нічогоне виявив. Мембрана Ціла, вологи в ньому немає, все всередині якнове.Виходить що цей клапан стравлює занадто повітря (
Якщо підібрати з іншого опеля, наприклад з дизельної Омеги, то меніпотрібно буде проводити коректування або всі клапани цівідкриваються при однаковому тиску? Або може хто знає або допоможезнайти б.У. Такий же клапан, просто новий 720 грн. Клапан припевних оборотах стогнав.Ще до ремонту турби минулого року, тількице було мало помітно.А в день перед поломкою стогін був конкретнийі періодично потужність пропаде то з'явитися.Запчасти нафото:6810405030
Коментарі18
розібрався зі своєю бідою? я теж грішу на нього в себе, тяга тобто пропадає, заглушиш заведеш знову нормально все
Обрив валу турбіни був, за гарантією робили.
Мене лякають майстри що це швидше за все турбіна( Вакуум не до чого, та їм і міряти нічим, я в друга знайшов чим поміряти. Хто може знати яке розрядження повинен давати вакуумний насос для нормальної роботи клапана? Я на астра клубі читав що не менше...
Сьогодні перевірив мембрана ціла, машина ніч в гаражі простояла, а вранці я від'єднав патрубок від клапана турбіни і шток впав приблизно на 10мм. так що тарілка ціла. Патрубки перевірив, всі тримають вакуум.
У мну така хрень була. Теж взяв новий клапан а результат такий же. Виявилася що була порвата мембрана в клапані який рухає шток турбіни. До речі теж все починалося також тобто - то нема. Спочатку при оборотах більше 3000 чек вискакував а потім відраз...
ок подивлюся завтра. Але чек у мене не вискакує, тільки машинка з ключиком і то коли патрубки повз клапан підключені а до самого клапана фішка і обороти 3000 + в основному після 80 км / год
А зараз помилки чомусь 2 однакові P0243
Став рідний на місце і шукай витік вакууму
Якби був витік вакууму, то шток би не входив коли в обхід клапану безпосередньо підключаю, значить все ж таки клапан. Мені сьогодні повинні з Луцька вислати рідний б.у. поставлю подивимося
такий же прокотить і від простої турбо, не обов'язково від геометричної.
Я щойно їздив на розбирання мені дали з рено трафік 1.9, я підключив його проїхався, нічого не змінилося. При натисканні на педаль шток не входить, а ротом рухається відмінно. Може він просто що у підвалі у них лежав у вогкості і через це не хотів но...
вакуумну лінію перевір краще, чи смокче, думаю справа не в клапані, а в тому, що вакуум не доходить до клапана
Дивитимуся ще раз. Хоча по трасі потужність пропадала на деякий час потім з'являлася, був характерний стогін від клапана. Так я проїхав 1300 км. і потім стогін зник і тяга зникла, а помилки не було
вакуум перевіряй
а з чого ти взагалі вирішив що це він помер? може у тебе на самій турбіні шток закис?
шток рухається все в нормі, навіть у патрубку всмоктуєш ротом злегка шток ходить, турбо нова, і шток про всяк випадок заливав
067-859-44-69 шрот по опелю в Луцьку, набери спитай чи є, там ціни хороші
Дякую!