Однак, курсуючи по наших «прекрасних» дорогах з'явився металевийшум на неодружених, приїхав додому, спочатку подумав що гримитьзахист стартера, тому що одна гайка була відсутня. Накинув, недопомогло, зате дівчина помітила що шків помпи лупиться вісімкою івсе засрано тосолом (а я то грішив на сальник колінвала), по теплутреба буде все відмивати і знімати чистити генератор. Половинавідгуків вау яка класна, інша половина говно тече через 100 км, плюнув і замовив на промі, по зборці/виду ніби, добротно зроблена, крильчатка алюміній (у рідний пластикова кому цікаво), обійшлася в250 грн. Хороший результат.
Фото з магазину
Злив тосол з радіатора, частина витекла при знятті старої помпи, долив 4л свіжого. Ставте тазик під двиг) Тепер працює на благодвигуна і всіх фіксиків. Назад зробили заглушку спеціально підкитайський вольтметр) Обжав дроти клемами, мінус кинув на годинник, плюс на реле стартера, спалахує при повороті ключа, акуратнопростягнув провід під панеллю. Щоб сидів туго, підклав ззаду двашматочки гумки для грошей. Ще на кермо купив новий чохол, голекермо якщо чесно на дотик так собі, ще й занадто тонкий) А вважаюза 1 $ оч корисна річ. Старий чохол уже аж глянсовий, швидкозабруднюється, тим більше з огляду на вік і з міркувань гігієни часбуло вже й міняти. Ось вона, невинність. За 150 грн
Пропрацювало моє ДХО рівно місяць, поки до «водонепроникногокорпусу» не потрапила сіль і вода, згорів один діод і 3 з 6 зодного боку перестали горіти, доведеться перепаювати світлодіоди ізаливати все герметиком . Хто буде собі ставити дхо раджу відразурозбирати, знімати рідну ізоляцію і заливати все герметиком.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.