Всіх вітаю у себе на сторінці!
За той період, який машина варто на приколі особливо писати не булочого. Але, оскільки сьогодні видався сприятливий день, я вирішив, трохи налагодити справи у машинки.
І так, почну з далека! А саме з зими, коли я почав робитипідсвічування приладки на платах та ще й зі стрілками, щосвітяться.Довго я її мудохал! І врешті-решт зробив начебто так якхотів, але при встановленні на машину сплив один маленькийодвірок.Перестав працювати тахометр.
Готова до установки.
Націдив при знятті помпи))) і заспокоївся.
За цей період вилізла ще одна проблема.
У виборі помпи сильно не морочився, брав те що не дорого ібільш-менш знайомо.. Взяв помпу фірми Fenox (білоруський Китай))).p align="justify"> Коли вибирав, мотивувалося тим, що бренддосить таки відомий, давно на ринку, у батька на машині цієї жфірми помпа стоїть і нормально працює, та й продавець показав меніпомпу фірми ТЗА яка мене взагалі не вразила, а по грошам вдвічідорожче.
І ось настав день Х, коли я поїхав на ЛОСК за запчастинами (ніколине їздите на ЛОСК у вихідні дні). Так ось, затарився я запчастинамиі поїхав додому творити. Спочатку довів до розуму приладку, а потімвзявся за помпу попутно змінюючи передній сальник коленвала. Яктільки я доторкнувся до радіатора, мене чекало повне та передчаснеФІАСКО! Обламався зливний болт, і все, що було в радіаторі, вилилося в заздалегідь заготовлену тару.
Я було злякався що це і все! на верхній трубі радіатора. Ось вінОБЛОМ А ось і другий ... Трохи ближче, і видно вже бувавий.Патрубок під заміну.
Після приступив до зняття сальника,
генератора (щоб не залити тосолом), і потім вже безпосередньо самоїпомпи.
Фото мало, бо були брудні руки
Всі процедури виконав до заходу сонця, крім однієї!
Радіатор, довелося зняти до остаточного рішення, або ремонтувати, або купити новий, але алюмінієвий. Хто, що порадить?
Додаю, що зробив радіатор за 50 грн., промив радіатор і зсередини, і зовні. Все зібрав, змінив датчик температури, завів і не змігдочекатися, коли він спрацює. Колгоспитиму кнопку примусовогоохолодження через датчик температури.
Викотився
Усім удачі та рівних доріг! )))
Коментарі11
Бери новий і не парься відчуєш наскільки легше машині буде спеку переживати ...
З радістю, але нема грошей на новий, а старий запаяв за 50 грн. Вже на ходу)))
Повна ревізія 600 грн.
Рідна бронза 25 років пробігала. На млинець якість була!
Радіатор алюмінію потекла через рік, а фенокс головний гальмівний через 10 місяців. запчастини гавуно
Поживемо побачимо! Якої якості фенокс, а радіатор я понесу на пайку майстру.
алюмінієвий швидше нагрівається і швидше остигає доцільність його встановлення залежить від клімату та умов експлуатації)
У мене рідний на 2107, 12 років прожив, почав соплити, поміняв на новий тож алюмінійка, все працює, питань немає. Ціна питання 600грн.
Сьогодні дізнався де можна спаяти. Якщо не вийде відремонтувати, то нові алюмінієві від 600грн, димітровоградський 1200грн, а мідний оренбурзький 2100грн буде коштувати.)))
Радіатор віднеси нехай пропаюють, або сам зроби, він краще за алюміній.
бл.