Нежданчик((((
Ну ось, майже два тижні експлуатації і почав проявлятися вік)))
Моторчик плюнув масло в систему охолодження((( (та й карб теж на ладдихає) .
коли брав начебто все подивився, та як виявилося не все(
Почнемо з першої печалі, карб рідний SOLEX 28-34 CISAC, якийдоживає останні дні. Хоч і почистив його, але відірваних 2хкріплень і рідних жеклерів (а не розсвердлених) не повернути, та щекупа дрібниць! (( Якщо хтось знає на що можна замінити, бажаноSolex, прошу допомогти))
Рух ще не розкривав, так що про ентом потім.
А тепер про веселе! » Розкрив основну фару, підключав допи, ізнайшов там гумку, проставку під аморт, і кліпсу, кріплення кабелю20ки)))) Причому в регулювальний гвинт був закручений саморіз, запхали енту всю гидоту бачити щоб закріпити сам відбивач, хоча віні так нормально тримається, якщо нормально затиснути))) Помітив щопри гальмуванні машинку веде то в один, то в інший бік. Подивитисяколодки. Тут я вже зовсім здивувався, начебто колодки стоять рідні, хоча може вони й мінялися, а може й ні, не видно що туди хтосьлазив. Поки якось так))))
< /p>
Коментарі6
Сьогоднішній заїзд до моториста сильно порадував, виявилося, що це не емульсія в розширювальному бачку охолодження, а дуже хороший тосол спінився))) і капіталку можна перенести на осінь)))))
Можу сказати більше. Двигло намагалися перед продажем робити і каряво зробили не витримуючи еліментарні речі. Типу як правильно дотиснути шпильки або поставити відмінну прокладку. Хочеш можу дати номери телефонів хлопців які займаються розбірками чет...
Буду тільки радий))) Ще багато чого треба відновити))
Судячи по прочитаному то.Справа не в старості а в кострубатих руках попереднього господаря.
Це справжня правда!
Машинку брав у перекупу, але судячи з девайсів і станом був якийсь дідусь)))