Потихеньку почав робити перші кроки до дрифту.
Наздогнали мені редуктор з роздовбаним диференціалом (мені його всеодно потрібно заварити), шкода тільки що пара 3, 9. Ну нічого, спробую поки з цим, потім свій 4, 1 заварю. Редуктор 3.9 вісьсателітів роздовбала корпус дифа вже заварений зняв свій міст
на операційному столі
пацієнт розібраний
трохи посилив
Продовження слід.
Коментарі5
А з ним взагалі їздити можна в цивільному варіанті, чи керованість погіршується сильно? Просто хочу для зими заварений зробити, тому що іноді в такі ебені засунуся, що блокування дифа не дістає явно.
Їздити можна, але паркуватися, розвертаються і всякі маневри на не більшій швидкості, дуже не комфортно робити.
Якщо двигун дозволяє, то 3.9 краще.
Відчуття супер, жопу розгортає рази в три краще ніж зі звичайним дифом. Канешно ж краще але у мене був редуктор 3,9 з роздовбаним корпусом сателітів я і вирішив спочатку його заварити. Потім може свій рідний 4,3 заварю.
Які опушення? А не краще було знайти 4.3?