Після наїзду бампером на високий бордюр, зламалися нижні ребракріплення бампера, хоча мені здається, що вони були поламані ще домене. Вирішив відновити ребра, щоб бампер не бовтався знизу Знайшов оцинковане підвіконня від старих вікон, узяв ножиці пометалу, пасатижі, молоток і почав різати, гнути і стукати.Урезультаті, начебто непогано вийшло. Місце і навіть вставив датчиктемператури на місце)
Все що відламалося, воно не збереглося, я з металу вирізав нові підошви і обтиснув на залишки кронштейна. Оцинковка у мене давня, не така як зараз робиться. і були після реставрації.
Насправді, це дуже слабке місце на 639. Сам паяв не одноразово, але я використовую мідну сітку і доплавляю менш крихкий пластик. Зустріч з бордюром, цей вузол переносить важко)
Я знімав бампер цього літа, коли міняв радіатор кондея. Перевірив, ці кріплення, все на місці, навіть не розхиталися. Минуло два роки вже, правда з бордюром більше не зустрічався)
Коментарі10
Відламані частини пластику чимось склеював чи спаював, а потім металів обтискав? Або відразу металом?
Все що відламалося, воно не збереглося, я з металу вирізав нові підошви і обтиснув на залишки кронштейна. Оцинковка у мене давня, не така як зараз робиться. і були після реставрації.
Дякую, буду теж чогось колгоспити, а то ціна нових так і шепоче відреставруй старі 😅😅😅
Буду купувати. У мене їх взагалі немає.
Насправді, це дуже слабке місце на 639. Сам паяв не одноразово, але я використовую мідну сітку і доплавляю менш крихкий пластик. Зустріч з бордюром, цей вузол переносить важко)
Я знімав бампер цього літа, коли міняв радіатор кондея. Перевірив, ці кріплення, все на місці, навіть не розхиталися. Минуло два роки вже, правда з бордюром більше не зустрічався)
Я в собі більше поламавши прийшлося клеїти скловолокном і епоксидкою.
молодця, чудово вийшло, шкода що інженери заощадили на металі, проектуючи авто
Спасибі. Так, метал - це хворе місце((Поставив бампер, тепер тримається мертво, не те що раніше)))
добре коли руки ростуть із правильного місця…