Дорога назад з Приморська, навігатор проклав не оптимальний, анайкоротший шлях.
Шлях був дійсно найкоротший, на 60 КМ коротший, але дорога булаздебільшого по населених пунктах, а не трасі.
У населених пунктах доводилося їхати 20-40 КМ/год, тому що дорогивбиті у мотлох.
А ось на трасі, пару разів на швидкості 110-120 КМ/Ч влітав у ями, результат:на правому передньому колесі трохи погнув обід іпогнулися контакти на зсувних дверях:
Так виглядали контакти після приїзду з моря
<
Зняв контактний майданчик:Так виглядають контакти зі зворотногобоку Верхній і нижній зігнулися так що не поверталися на місце, середні трішки дивилися в різні сторони. br/>
За допомогою універсального інструменту — пасатижі, повернув донормального стану всі контакти
Контакти рівні, на тлі інструмент
Ну та фінал, контакти на (причиною того, що контакти погнулися, схоже було те, що нижній ролик розбитий і погано утримує). Двері, що і призвело до того, що при попаданні в яму двері рухалисявгору-вниз
Коментарі8
Все через швидкість (
Ну, не скажи, на Дніпропетровськ, ДнДз постійно мотаюся, то не перевищуючи 110 КМ/год я їхав тільки раз щоб подивитися на витрату, але тоді по Дніпру в пробках у мене загальна витрата була навіть більшою за звичайну. А так 110- 140 нормально йду, не ...
під час руху двері тримають два ікла, може вони підсіли.
Ікла, на скільки я розумію, притискають двері, але не перешкоджають руху її вгору-вниз. Двері вгорі і внизу упираються на ролики. Верхній начебто нормальний, а ось нижній схоже під заміну. Ролик нижній купив, але він виявився без плеча, тільки роли...
укр.авто дор на висоті
укр.авто дор - не чув і не бачив, це ті бабки які щебінь в якійсь мачмалі з пилом в калюжі кидають?)) Або це ті, що з дому шматки червоної цегли несуть і ними відновлюють цілі ділянки доріг?) )А якщо серйозно, то ремонт доріг - це тупе відмиття гроше...
Якщо погнуло контакти, то удари були справді жорстокі!
Ага, дружина злякалася, що щось відлетіло від машини, але обійшлося