І так, після останніх покатушок машинка трошки втомилася. Мало тогощо шрус перервав, так ще й стартер здох з якихось невідомих длямене причин. І ще й моторчик мені підказував:пссс ... Пасан, ти нехочеш заглянути до маслонасоса і вкладишів? Все частіше і частішезагорялася маслянка на гарячому двигуні.Перевірив тиск механічнимманометром.Показало 0.5 на гарячу.І велике бажання зробити строкерна 2.6 літра, яке було у мене вже давно, взяли гору. Вирішенорозбирати мотор і робити рядер.І заразом уже доводити кузов дорозуму, салон, передню підвіску.Хочу зробити строкер і поставити всвою бмв, а з бмв переставити двиг в жигу. Поїде бадьоріше.А длябмв 2.6 буде краще, тому що кузов важкий і 2.0 для неї реальнослабенький. Без вібрацій.Так само невеликі задираки в маслонасосіє.
Швидше за все, про строкер буду писати в бортовику своєї бмв. Ну, поки що так. Всім удачі!
І до речі, пару фоточок реальної ваги двигуна в зборі з усімнавісним, колекторами та зчепами з маховиком:))) Самому було дикоцікаво:)))
>
Коментарі20
Не варик відразу В25 купити? Чи дорожче вийде?
+/- так само за ціною, але цей буде відкапітальний. Та й Б25 мені не цікавий. Якщо купувати, то Б28ТУ.
все правильно. . . . . .а потім перехід на січень! . . .і витрати і думки про турбо трохи відстрочиш тому, що він сильно тебе вразить!
Не зрозумів. строкер мене вразить?
строкер вразить однозначно після 2.0 . . . а після того, як строкернешся і переведеш на січень, то будеш просто в захваті . . просто шалено буде . . .
За січень не знав. Знаю, що для рядка 2.6 заливають сток прошивку 2.8 і все типу відмінно)
нененененене. . . . . . фігня . . .це повна фігня в порівнянні з тим, що я тобі пропоную. . . . . . . . . розкривається на січні, однаково, що порівнювати космоліт Буран і ладу калину
Але мені потрібно щоб двигун залишився міським. Я його в свою BMW хочу поставити. На січні не вийде він ненажерою?
пфффффффф . . . . ко не чно ж НЕЇЄЄТЬ!
І взагалі мотор пошепки натякає тобі хочу бути турбо... )
))) дуже хочу турбо, але лякає вартість його будівництва і настройки((
Перевір масло форси. Не знаю як на м52, глина м50 це хвороба ... Від чого поршні будеш ставити?
Олія форсунки в ньому стоять під вкладишами коліна. Як їх можна перевірити?
Витягнути і дунути, наприклад у мене взагалі 2 форсунки були відкриті ...
Вони не повинні ротом продуватися, чи як?
Вони повинні відкриватися на 3-х начебто атмосферах
Ааа, дуну компресором, перевірю за якого тиску відкриваються) Спасиб)
Удачі, а то були випадки, мотори перебирали, а маслянка все одно горіла. А проблема опинилася у форсунці за 800р. І це були офф дилери.
Поршні залишаються рідні
А ну і раз будівництво пішла не дозрів на використання передньої ходовки?