Минулого року, на СТО мені поміняли підшипники на підвісних, аленезабаром знову з'явився гул з-під днища.
Звідки гул, було складно зрозуміти, у пасажирів запитував, немогли до ладу теж сказати.Грішив на все, окрім підвісних. Булочітко чутно задній підвісний.
Діагностика, від куди гул. Зняв задню частину кардану з підвісним (мітити не обов'язково, на кардані, на всіх частинах є заводськімітки)
Старий підвісний
Старий підвісний
Встановив новий<
Новий підвісний
Новий підвісний
Новий підвісний майже такий самий як старий, відрізняється тількинарощеними п'ятами
нарощені п'яти на новому
на старому немає
Ну і встановив кардан на місце
Все на місці
Зробив тестовий заїзд, гул зник, тепер виразно чутно шелестіннявмираючих задніх покришок.
Коментарі6
Як зняти підвісний підшипник? Кардан я вже зняв, а ось стягнути підвісний не можу. Пиляти не варіант, тому що я хочу поміняти тільки підшипник, гумова обойма в ідеалі.
Люди знімали знімачом, у багатьох задній підвісний розсипався підшипник. У мене знімача немає, я збивав молотком, тим більше що вирішив міняти повністю. Спробуй зняти металевий пильовик і спробувати зруйнувати підшипник.
У мене гул як у тапок навалиш на швидкості, виявився глушник.
А в мене не гул а піск на малих обертах при включеній передачі, на нетралі все добре і на швидкості. так важко оприділити що це за піск. У кого небудь було таке? Може бути підвісний це чи ні?
Може хрестовини. Якщо складно визначити на швидкості що за писк, спробуй так само як я, вивісити задні колеса і врубати 5 або 6 передачу, заліз під машину і слухай, де і що пищить.
І мене гул іноді морально вбиває)))