Ну ось і трапилася довгоочікувана подія — зчеплення замінили! Замінили разом із маховиком, вилкою, сальниками, спрямовуючою.Принагідно виявилися порвані подушки двигуна на підрамнику, якібули також були благополучно поміняні. Що побачив: 1 дуже багато пилу, поки продув повітрям став як Кузя, тількирудий. 2 вироблення від вичавного на кошику у парі з виробленням на вилціі змушували зчеплення брати в самому низу. 3 вижимний дохлий. 4 маховик з кошиком зі слідами перегріву. 5 напрямна, що лопнула. Вижимного. Всі сальники були навіть без натяку на запотівання, але вирішиввсе-таки замінити, тому що пробіг вже 240 000. Відчуття простокайф, зчеплення м'яке, бере точно посередині, поки не тарохтитьпри їзді в натяг. Кінцевий результат за КПП. Вироблення на кошику. Кольоровий диск. Вже залишалося не довго. Маховик. Сальник колінвала без запотівання.
Коментарі3
що з другого?
Якщо прямий в ідеалі, то краще замінити синхрони 1,2 передачі. Але зараз мене все влаштовує.
Міняв кілька тисяч тому. Спершу теж було дуже м'яке, зараз приходити до себе і стає тугим)