Продовження цієї статті.
Їздили сьогодні до офіціалів, на діагностику ГУРу. Після півгодиниочікування, приймач вийшов і сказав що тече кришка бачка ГУР, алекришок окремо немає і потрібно купувати в зборі, в іншому випадкувід діагностики ніякого толку, мовляв після миття кришка потеченасамперед і нічого не буде видно. Рівне, другий у Харкові, третійу Києві, але на іншому кінці міста, ціна питання — 700 грн. Течокне виявили, сказали покататися пару днів, і якщо виявиться текти —повернуться до них... Накатавши сьогодні ввечері близько 50 км, виявив текти в районі стиків патрубків із бачком ГУР, завтра поїдуміняти патрубки, заразом, може й новий бачок переставимо, не лежатиа йому без діла:)
Список рекомендацій наданий офіціалами:
1. Незначний люфт у рульових тягах, рекомендується заміна
2. Люфт опорного підшипника переднього правого кулака
3. Порвано пильовик заднього лівого амортизатора
4. Після діагностики рейки виявлено, періодично туго обертаєтьсякермо на холостому ходу.

Коментарі2
Навчити б цих неучей, як відновлювати цю кришку за допомогою простої капронової нитки, а не людей на гроші даремно розводити. Не побачать вони нічого, тому що кришка відразу потече. Свистуни.
А як відновлювати цю кришку за допомогою простої капронової нитки?