Всім привіт!
Ще в березні роблячи планову діагностику ходової після нинішньоїзими, якщо її можна було так назвати, на автосервісі була засудженапід заміну ліва кульова опора. Карантин, що почався, вніс своїкорективи і в квітні-травні кілометраж був незначний.У літнійперіод процес заміни кульовий все відкладався, але наполегливийстукіт з лівого боку нагадував, що з цим краще не жартувати.
Питання вибору і покупки опори був не актуальний оскільки на 158050км, коли мінялася кульова з правого боку, одразу була куплена і наліву сторону.
Цього разу заміну кульовий виробляв самостійно, благо тепер є свійінструмент)
Процес заміни описувати не буду все досить просто.
< /p>
Також під заміну пішла шпилька задньої маточини.
Я завжди намагаюся міняти колеса самостійно, знаючи як накручуютьгайки пневмопістолетом на шиномонтажі. Після проколу колесаминулого року, одну шпильку таки примудрилися зганьбити нашиномонтажі. Ціни на запчастини по оригіналу на нашу машину некосмічні.Оригінальний номер 51752-07000 може комусь знадобитися, щоб не шукати. 15.
Паралельно вирішив обслужити і гальма ззаду.
Незамінний помічник у даній справі мастило TRW)
Поміняв мастило, оскільки була невідома субстанція ще іззаводу.
Також почистив напрямні та гальмівні колодки.
<
Стан колодок після пробігу в 97750 км І фінальний акорд -регулювання кутів установки коліс (сходження). У мене є одинзнайомий чоловік до якого я періодично їжджу робити сходження. Маєоптичний стенд. Так-так ви не дочули саме оптичний, з лампочками іфокусуванням, стародавні пам'ятають це обладнання). Хтось скаже:цеж минуле століття! Прошу не сильно кидати тапками, але хочусказати, що після регулювання коліс на оптичному стенді результатмені більше подобається, ніж після лазерного. До речі, цей стендкористується великою популярністю. Основний потік клієнтів йде зсервісу, звідти постійно приганяють мікроавтобуси Volkswagen.Власне, як сказав господар стенду Михайло, він планував його вжезамінити на лазерний, але керівництво Бус сервісу вмовило його неробити цього і готове більше платити за регулювання мікроавтобусівсаме на оптиці. br>
Коментарі5
Зазвичай пишуть про серйозний гемор при заміні шпильок. Типу немає доступу і доводиться або вузол розбирати, або щиток захисний спотворювати. Що скажеш? Або я помиляюся і це взагалі про передні колеса.
На передніх не змінював не підкажу, а ззаду без проблем. Нічого не різав, просто злегка вибив шпильку, трохи відтягнув гальмівну колодку гальма стоянки і витягнув шпильку.
Стенд більш діагностичний але має право на життя. Як мовиться в умілих руках і х @ й - балалайка. У себе в місті довіряю налаштування кутів тільки 2м майстрам, ним же і налаштовую стенди )
Ось і я про це, краще пряморукий майстер зі старим штангенциркулелем, ніж криворукий в'юнош із ЗД радіосупепупер роздруківкою;-)
У нас ще тепляться дідусі з нитками замість стендів і руками з плечей. Стара школа!