Ось і настало чергове ТО із заміною роликів і ременів, яке такожвключало заміну всіх технологічних рідин. Грошам.
І так, що було куплено.
Запчасти:
26300- 35503 фільтр масляний
28113-08000 фільтр повітряний
97133-2Е210 фільтр салону
31911-2Е000 фільтр паливний
31090-2Е000 фільтр -сітка бензонасоса
31090-2D100 фільтр-сітка бензонасоса
21513-23001 прокладка зливної пробки
24410-23050 ролик натягувача ременя ГРМ
24810-23050 ролик обвідний ременя ГРМ
97834-2D520 ролик натягувача ременя кондиціонера
24312-23202 ремінь ГРМ
25212-23721 ремень
97713-2E000 ремінь кондиціонера
57170-2D101 ремінь г/в керма
25100-23022 насос охолодження
25124-23000 прокладка насоса охла/>
35312-22000 кільце ущільнювальне форсунки паливної (8 шт.)
Масло та технологічні рідини:
Синтетична моторна олія Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4 л. Оліядля АКПП та гідроприводів Liqui Moly Top Tec ATF 1200 10 л.Концентрат антифризу Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2000 -80°С(G11 ) 5 л.
Тормозна рідина Liqui Moly Brems-Flussigkeit DOT 4 1 л.
Професійне промивання двигуна Liqui Moly Pro-Line Motorspulung 1л.
Дистильована вода 15 л.
Ось такий вийшов набір для ТО-180) Заміну запчастин і тех. Рідинробив на автосервісі, процес аналізу описувати не буду оскількипостів про заміну ГРМ настільки багато в мережах, що сенсу простонемає це все переказувати по новій.
Трохи фоток самого процесу.
Процес пішов)
У процесі заміни
Хочу зазначити, що на цій заміні, крім ременів та роликів вирішивзамінити насос (помпу) системи охолодження, яка ще жодного разу незмінювалася.< Антифриз змінюю через кожні 45000 км, як написанов сервісній книжці. При заміні антифризу двічі промили системудистилятом. У процесі заміни антифризу через кожні 60000 км підзаміну також йде паливний фільтр.
З лівого боку розтин показав очікуваний результат — неймовірну купупилу та бруду (з правого боку взагалі не ступала нога людини) Сюдивзагалі жодного разу не лазили
Бак усередині чистенький без якого- або сміття
Фільтр зліва після 60000 км, сітка після 180000 км
Сітка з правої частини паливного бака, не змінювалася жодногоразу
Кожні 60000 км чистка паливних форсунок
Паливна рампа готова до встановлення
Наступне на черзі заміна гальмівної рідини. Фоток процесу не робив, тому що прокачував гальма) І фінальний акорд цього грандіозного ТО, апаратна заміна масла в автоматичній трансмісії. Це вже третязаміна олії в такий спосіб, перша була на 60000 км, друга на 120000км. Фінансовий підсумок цього ТО:
Запчастини:3955 грн.
Олія та тех. Рідини:5379 грн.
Робота:3450 грн.
Разом:12784 грн.
Дякую за приділений час та, < br/>
Удачі на дорогах!
Коментарі14
Скажіть, вказано номер 35312-22000 кільце форсунок і прописано 8 штук. Це в цьому номері комплект або одна штука? Просто на фото пакетик з номером і в ньому прокладки 8штук.
Дякую. Підібрав собі за твоїми викладеними номерами деталей. Запчсати на ТО-135000. Поки крім мала, думаю піде зі СТО-оригінал, а також фільтри теж, видно зручніше у них брати.
Радий що знадобилися номери запчастин! 👍
Промивка двигуна 1 літр - її в старе масло лити? Просто об'єм якийсь незвичайний
Немає 0,5 літра лити у двигун для промивання. Я взяв літрову на 2 рази так дешевше виходить, ніж дві по півлітра.
Шикарне То;)) Але помпу даремно поміняв. На минулому авто теж на 180 знімав помпу подивився покрутив і назад поставив. Заводські найдовше бігають)
Я вже її купив, тому поставив)
Такий же пробіг і треба все те ж саме) У закладки!
Прокладку яка була з помпою ставити стреманувся?
Так до оригінальної помпи прокладка не йшла, купував окремо теж оригінальну.
Чудове Т.О, заміну антифризу робили апаратом або вручну.
Вручну, пару разів заливали дистилят, ганяли на неодружених поки не спрацьовував вентелятор, потім залили 3 літри концентрату, решту долили дистилятом.
Серйозний підхід ... грунтовно. Все по Букварю 👍Тепер знову як новий! (У закладки - мені через 5 тисяч 240 робити, думаю, знадобиться)
Дякую!