Загалом ситуація така:
Місяць тому заїхав на газове сто для доустановки ГБО (бо стоялораніше на машині, але коли розбиралися з проводкою — відрізали ел.частину Газовщики все зібрали, змотали, упаковали.До форсунокпідключалися в кісці під впускним колектором.Забрав зі СТО через 3дні дзвоню і кажу, що газ працює, все ок, але на бензині двигунколотить (п'ятирит).Заїхати до них так і не вийшло - став начерговий ремонт. 2 тижні ремонтувався. Поміняв 2 свічки (до цьоговсі свічки ставив нові) - були пробиті (шили, не знаю як пояснити.загалом працювали неправильно). На бензі ковбасить, на газі ніби якстабільно.Заїхав до електрика-діагноста.Зробив діагностику.Вінсказав що 2 циліндри не працює.Лямбда і егр теж.Вердикт:дроти підзаміну, котушка під заміну. На бензі писар, на газі начебто рівно.Уелектрика запитував про форсунки (може при підключенні щосьпроіпали) сказав що помилок по форсунках не було.
Сьогодні ще раз їду до діагносту.
<
Питання:
1. Куди ще можна полізти, подивитися, колупнути щоб дізнатися чомуне стабільно працює двигун?
2. Як можна перевірити котушку?
3. Клапан ЄГР - ставив обманку (схему брав тут, на драйві) і глушивотвори. Діагност сказав, що обманка не кермує. Чому? чи можнапрограмно відключити егр?
найбільше цікавить перше питання))
всім рівних доріг
Коментарі20
на допомогу!
)) свічки всі працюють - перевірили))
чим перевіряв? я з цією штуковиною працював довгі роки. не підводила!
подібною штуковиною синього кольору)) назву, марку і фірму я не знаю, прилад не мій і перевіряв не я. сказали, що не фонтан але працювати повинні. вкрутив у 6-й. на газу претензій немає.
не п'ятірить, а троїть це по-перше, по-друге який саме циліндр не працює?, а може їх два не працює?
у перших коли на 4х циліндровому моторі не працює циліндр - це троїт, якщо на 6і циліндровому - то пятирит) суть питання від цього не змінюється. по друге - які не працюють - не знаю. то скажу.
нету такого слова пятерит есть только троит буть то хоть 2-х цилиндровый хоть 12-ти цилиндровый, потому что большенство двигателей внутреннего сгорания 4-тактные . 1-впуск, 2-сжатие, 3-рабочий ход и 4-выпуск, так вот при троении один такт пропадает, ...
по поводу троить — я и не думал что от этого ние. всегда думал, что ние от кол-ва работающих цилиндров))по поводу работы цилиндров — сейчас попробую. а что дальше делать. когда узнаю какой не работает?
сначала узнай какие, а потом будем думать и предпологать
пятерить может лишь при одной нерабочей форсунке. Если сломалась катушка то будет четверить, так как она работает по принципу пары. Если на газу нормально работает, значит система зажигания исправна, так-как ГАЗ гораздо более требователен к искре.Ско...
обратно же догадки — работает неустойчиво на хх. при оборотах больше 2 тыс. уже не ощущается, стреляет в выходном коллекторе. если бы было низкое давление в рампе или бензонасос — двигатель бы не ехал. давления бы не было. а он едет((
мотор будет ехать и при давлении в рампе в 1 бар, нормальное значение не ниже 3.
так я и говорю надо выяснить не рабочий цилиндр, он же может не работать не только из-за отсутствия искры, но и из-за, правильно сказали, форсунки, маленькой компрессии, подсоса воздуха, пробитая прокладка между соседними цилиндрами и банально перепу...
не работает 6 цилиндр. искра поступает и ничего не меняется. проверил как на газу, так и на бензине. одинаково.почему она тогда на газу едет а на бензине нет?может быть свеча?
може і свічка. Просто, розумієш, для займання газу достатня і маленька компресія, точніше менша, ніж бензу. Наступний крок треба перевірити компресію в цьому циліндрі
підозра на клапан?т.к. досвіду мало в цих справах з'явилися ще питання1. чому опком показав що циліндр(и) не працюють?2. чи може клапан підгоріти (прогоріти) з-за газу?3. зауважив, що коли йшов дощ — машина, що на газі, що на бензині працювала піпець...
1-не знаю2-так, може прогоріти3-котушка стоїть прямий відразу під жабо і лівий двірник скидає воду як раз на отворів жабо під правий, а там якраз котушка стоїть, треба подивитися чи варто там ущільнювач і чи немає лопин. 4-за прогорілого машина не ди...
що таке лопін ?якщо брати по пробігу, то 1200-1300 км тому. за часом пройшло десь півроку. ковпачки змінювалися. ставили або ерлінг або гетц. точно не пам'ятаю. пам'ятаю, що зеленого кольору були. - відпишуся
нуууу, тріщини, щілини, загалом пластик луснув
тільки спочатку просто поміряний, а потім з маслом у циліндрі.