Педальне гальмо стоянки — підтяжка ручника Спортейдж 4
Вчора, побувавши на дачі, потрапив у дуже скрутне становище, повисна двох колесах при виконанні повороту на право в гору. Колесапочали буксувати ... А машина відкочуватися назад. Ні включенийхіл-ассистенс ні ESP жодного результату не дали.Жопность ситуації, полягала у чудовому залізобетонному стовпі, який маячив за 20сантиметрів за кормою.Хотів поставити на ручник — ножник… а він нетримає!
Регулювання ручника у нас проводиться регулювальним гвинтом, якийзнаходиться біля самої педалі.З інструменту потрібна тільки голівкана 10! П'ять хвилин налаштування, 10 хвилин обкатки (перевіряємо щоб не грілися) і насолоджуємося! Швидше ніж їхати до ОД на СТО ічекати черги!
Якого хрону при передпродажній підготовці це не зробив ОДзалишається загадкою… Всім удачі на дорогах!
З.ы. Фото може і не супер, але якщо нагнетеся і заглянете підпедаль - все відразу стане зрозуміло.
Коментарі13
Спасибі величезне за статтю. Змінював колеса — трохи своєї дитини не придавив через цей ножик, який ніхрена не тримає... Домкрат криво поставив, та ще й на болоті — і сповзла машина.
Дякую за статтю, бо не можу зрозуміти як його підтягнути.
Напевно вже пізно пишу ... але у ножика є 2 положення. І при повному утоплюванні тримає як вкопану.
Про спасибі, можна зайвий раз не їхати до упирів рукожопих
Повний привід не допоміг?
1,7 на роботі 7DCT не буває на повному, він виключно передньопривідний ... Як повний привод були дружина, мама і два сусіди =) Переключився на ручку - першу сунув і попер ...
До речі це ппц що дилер не відрегулював. Добре, що все добре обійшлося.
Крутиш за годинниковою підтягується, проти послаблюється?
Саме так
А у мене інша проблема, праве колесо тримає краще ніж ліве. Тобто затягнув ручник, ліве ще можна крутити, а праве вже як приварене.
тут також доступне регулювання на самих колодках, мабуть не точно виставили
Зніміть колесо та відрегулюйте ексцентриками, але у вашому випадку, краще це в ОД робити
Скоро ТО-1, там і відрегулюють. Сам не хочу туди лізти.