45000 км за рік електричкою
Привіт усім. Ось і пройшов рік на ліфі. Що можу сказати проавтомобіль:
Машиною дуже задоволений, за рік ніяких проблем з автомобілем невиникало Заміна олії в редукторі на 30000 км. Всі витрати наобслуговування!
Проїжджаю в день по роботі від 150 до 200 кілометрів.Заряджаю від 6kw зарядного пристрою за 6 годин від 0 до 100%.Вночі в гаражі, вдень коли є можливість на офісі. Батареї за рік знизилася до94, 5%.
За реальним пробігом по місту в зимовий період з температуроюблизько -10°C запас ходу становить 130-150 кілометрів із включенимштатним обігрівачем.
> Влітку +30°c із включеним кондиціонером 210-230 кілометрів.
Весняний період без кондиціонера та обігрівача максимумпроїжджав
275 км. 300 км максимум)
Ціна кілометра пробігу 0, 27 грн
Ціна кілометра пробігу на бензині з розрахунку 10 літрів на 100кілометрів 3.1 грн
Роздріб 2, 83 ×45000= 127350 грн або 4700$ ось і величезний плюселектромобіля. З жалування покращити тільки одне, збільшити ємністьбатареї щоб вистачало на 300-400 кілометрів. Ідеальний автомобільдля міста.
Коментарі20
у вас бензин 85р за літр?
На даний момент А92 - 20 гривень. 55 рублів. А95-21 гривень 58 рублів.
ПривітА що за зарядний пристрій у тебе 6kw? Чому через нього? Якщо просто від розетки заряджати, скільки приблизно?
Якщо від розетки 3kw на годину, то довго виходить.
Зрозуміло. Дякую)
Чекаю, коли нарешті з'являться б\у Ліфи-2 в товарних кількостях. Майже дозрів, зупиняє тільки невеликий пробіг і кінський цінник на новий.
6 кВт зарядний пристрій від домашньої мережі? 🤔
Насторожує щойно буде через років 5-6, батарея так само як у телефонах стане швидко сідає і пробігу все менше і бояться що встане по дорозі... з такою батареєю продати задешево тільки, а якщо змінювати батарею вся економія на неї зійде?
Батарея складається з 48 осередків які можна поміняти окремо (вартість однієї 100 $). Вже зараз з'являється побутові ліфи на продаж по запчастинах з 40 кіловатними батареями а через 5-6 років їх буде море. 7000 доларів. Не треба боятися. будь-який момент)
6000-7000 доларів. 446022 рублів. Хера се.
Також задаюся цим питанням. Але досвід експлуатації сучасних ДВС підказує що всі вони вимагають ремонту до 100-150 тисяч км. А він ніяк не дешевий. Ті ж гроші на контрактну батарейку.
у мене попередній ліф пройшов більше 100 тис. км і ємність була близько 85% від нової. Тут важливо як експлуатуєш.
А чи є нюанси при експлуатації? Типу не розряджати в нуль чи як?
а тулить те як цей ліф ... дизельний трафік так не може)))
Якщо є можливість, то пишіть частіше про витрату, стан батерії і т.д., дуже цікаво враховуючи Ваші великі пробіги.
Начебто днями бачилися на Макдональдсі на 95 кварталі. Якщо не помиляюся, Ваш авто стояв поруч на стоянці!
Не помиляєтеся. Я з Кривбасу)
)))
Купити машину за 35500 $ для таксі?) Ні, звичайно, не таксі.
А чому в ці гроші не Болт? Подивився — в Україні від 30 т.у. маса варіантів.