Привіт усім. Хочу розповісти про реальний пробіг на новому ліфі вміських умовах. З включеним кліматом.В реальності так і є за деньпроїхати 250-270 км без проблем.А якщо вимкнути клімат, то всі 300км.Є досвід експлуатації попереднього покоління Leaf 30 kw На ньомупроїжджав 200 км і з кліматом 180 км. >
Ну мабуть у нас з вами різні поняття засмажити. Не один з ваших автомобілів не має динаміку в 7 сек до сотні. 5 літрів об'єм вжарить тільки вашій кишені за ваших податків.
Тігуан вже у мене їде практично 7.6 сек по шнурку (реслоджик і того менше покаже). А податки мені не треба платити до будь-якої потужності. Так що кишеня у всіх різна.PS 200 тис ₽ вкладень і це тигуан буде літати як табуретка тиха.
Ну щож, відмінно. Мені тут теж на камрі або форді людина запевняла, що після установки педальбустера у нього більше 300 коней стало. А де Leaf після 140км/ч залишається? Це як дизель - робить дзьобок на 1 сек, а потім Якщо що, то у мене в стоку теж а...
На щастя, таких знайомих не маємо. Я йому запропонував заїхати на МКАД він і злився відразу. Кажу, зроби мене і запишемо на відео (у тебе більше 300, а у мене жалюгідні 170-240) - потім принижуватимеш vag в ютубе і тиша.
я дуже перепрошую про які ринки збуту ви зараз кажете? ви напевно забули що санкції не хто не скасовував якщо що і максимум куди щось продати можна це в кілька бананових республік
і скільки вони куплять? якщо у них можна їздити на викрадених машинах, або взагалі не платити жодних мит і податків просто завозити з Європи автомобілі які набагато кращі і дешевші за ваш вітчизняний автопром. Та й той час коли третій африканський св...
В Україні наприклад на електромобілі лише акцизний збір 1-євро на один кіловат батарейки. На моєму 40 кВт батарейка і заплатив я 40 євро і 4 відсотки від вартості автомобіля при постановці на облік. Все більше не яких податків нема на що.
А у нас у Росії за те податок на електрокар більше 250к.с. від 75 тисяч на рік (так само як на бензинові), так що це на корені вбиває всю економію. На теслах у нас їздять лише мільйонери.
Коментарі20
а шкоди нині дарують вже? Просто минулого голу купив у салоні рапід в комплектації 1.6 і продав через 6 місяців. Вона просто не їде.
Знайшли, що купувати. Скільки грошей у кишені, такий і вихлоп.
я дуже перепрошую ви напевно забули що у вас теж під капотом той самий 1.6 який не їде 😆
На ньому я перекладаю холодильники а засмажити мені і 2.0TSI вистачає. Хоча напевно вже не вистачає, хочу щось в районі 5 літрів об'єму.
Ну мабуть у нас з вами різні поняття засмажити. Не один з ваших автомобілів не має динаміку в 7 сек до сотні. 5 літрів об'єм вжарить тільки вашій кишені за ваших податків.
Тігуан вже у мене їде практично 7.6 сек по шнурку (реслоджик і того менше покаже). А податки мені не треба платити до будь-якої потужності. Так що кишеня у всіх різна.PS 200 тис ₽ вкладень і це тигуан буде літати як табуретка тиха.
7.6 сек? у мене Leaf на 150 л/с за 8-сек розганяється 🤷♂️ а vw beetle у стоку за 7 сек.
Ну щож, відмінно. Мені тут теж на камрі або форді людина запевняла, що після установки педальбустера у нього більше 300 коней стало. А де Leaf після 140км/ч залишається? Це як дизель - робить дзьобок на 1 сек, а потім Якщо що, то у мене в стоку теж а...
не знав що хтось ще ставить педальбусьєри 😆 цікаві у вас знайомі на камрі 🤦🏻♂️ після 140 км Leaf залишиться там же де і будь-який кросовер 😉
На щастя, таких знайомих не маємо. Я йому запропонував заїхати на МКАД він і злився відразу. Кажу, зроби мене і запишемо на відео (у тебе більше 300, а у мене жалюгідні 170-240) - потім принижуватимеш vag в ютубе і тиша.
ха ха ха 😆
від звичайної домашньої мережі 10-11 годин
та й при цьому 150 л/с та розгін до сотні за 8 сек.
Та ви що а як же тоді електромобіль виробництва РФ новий за три мульти? Що його теж не хто не купуватиме виходить? Або партія накаже купите так? 😆
Геть ауриси вже на експорт пішли, як ниви свого часу. Ринки збуту за підтримки політики завжди знайдуться.
я дуже перепрошую про які ринки збуту ви зараз кажете? ви напевно забули що санкції не хто не скасовував якщо що і максимум куди щось продати можна це в кілька бананових республік
Про них і говорю.
і скільки вони куплять? якщо у них можна їздити на викрадених машинах, або взагалі не платити жодних мит і податків просто завозити з Європи автомобілі які набагато кращі і дешевші за ваш вітчизняний автопром. Та й той час коли третій африканський св...
В Україні наприклад на електромобілі лише акцизний збір 1-євро на один кіловат батарейки. На моєму 40 кВт батарейка і заплатив я 40 євро і 4 відсотки від вартості автомобіля при постановці на облік. Все більше не яких податків нема на що.
А у нас у Росії за те податок на електрокар більше 250к.с. від 75 тисяч на рік (так само як на бензинові), так що це на корені вбиває всю економію. На теслах у нас їздять лише мільйонери.