У результаті після НГ з'явився такі запчастини :
1) стійки перед КАЯБА (вкладиші)
2) стійки зад КАЯБА
3) пружини по колу КАЯБА
4) шумоізолятори пружин SS20 (перед і зад)
5) опори стійок СЕВІ експерт
6) пильовики, відбійники та подушки задніх аммортизаторів.
Щастя не було межі
Зима. Нема що робити. Поїхали стійки ставити? Виїхали.
Вирішили почати із заду, там простіше, швидше, перепаковувати нетреба. Загалом зад.
Розповідати нема чого. Зверху на штоку відкручується гайка, знизуна амортизатор вухо кріпиться болтом до балки. Вирішили спочаткуодин зняти та поставити, а потім інший. Мені якось сцикотно булодва відразу знімати, боявся що балка не ебн*ла (вибачте). Першоюбула ліва сторона. Потягав шток трохи від упору до упору. Зібралистійку до купи і давай ставити Момент роботи У збиранні лівасторона стала ШИКАРНО і швидко. Черга правої. Зняли нормально, зібрали, треба ставити, а шток амортизатора падає, не встигаємонаживити гайку. Вирішено. Шукаю мотузку. Лісочка? Піде. Ліскуприв'язали до штока і тягнемо (тато в салоні тягне за шток я знизупотрапляю, мужик опускає підйомник) ииии… опускаємо… ще. Далінікуди? Чоловіки! Сядьте будь ласка у багажник. І оп… наживилигайку. Дякую, мужики)
Зад закінчено. БІНГО)
І тут усі розуміють що немає ключів для передніх стійок, ні ключа, щоб відкрутити гайку на штоку, ні ключа що б розібрати саму стійку…Загалом знайшли ключі, для болта на штоку привезли відразу, а задругий домовилися наступного дня. Зняли стійки, і тут від видустійки тремтіло. Це ж не естетично.
Будемо робити красу. Фарба начебто була, спойлер же фарбував. Алена вулиці зима. Ну, як зима, десь 0 градусів. Тааак ... Вдома бувобігрівач.Ідея з'явилася миттєво) На тому ж балконі вдругез'являється "фарбувальна камера")
Грунт
ось так нехитро сушимо)
Отримали спец ключ для розбору стійок . Цікавий такий ключик ідорогий, падла. Ключ і вже відкручена гайка Стягуємо пружини.Робота, чесно кажучи, нудна і не зовсім цікава. І збираємо стійкудо купи.
Красиво як) не те що було
Все якось гладко пройшло і в голові відразу думка "напевно буде якіз задом…" Переплюнувши три рази через плече працюємо далі. І осьстискаємо пружину і одна стяжка спливає прямо на пальцях. Хвилинанецензурної лексики у мене в голові. Згадали навіть найзабутішіслова. Дивлюся, а пружина вигнулась в один бік. Ой ой ... Бігомрозтискати. Тааак… огляд… Все гаразд. Пронесло. Знову стискаємо, стиснулося цього разу вдало, ставимо, гайку наживили теж з 10разів. Херова сторона, чесно кажучи. Все зібрай і знову бочина ...Шумоізолятор зверху як криво. Стискаємо, поправляємо, розтискаємо…знову кривувато. Стискаємо і знову злітає стяжка, знову по тих жепальцях. Ну а що нам? Справа вже звична. Загалом раз 5 стискав ірозтискав поки на місце не поставив. Дві зібрані) можна тількимилуватися Поставили на місце. Як не намагався мітити болт розвалу, все одно розвал на різних колесах різний, але на обох в +. Все, залишилося завтра робити розвал і моя душа спокійна) Старі стійкище живі та шток ходить навіть без провалів. Ставитимемо на нихексперименти) Заключні фото та дякую за увагу)
"загалом раз 5 стискав і розтискав поки що на місце непоставив.
Дві зібрані) можна тільки милуватися
Поставили на місце. Як не намагався мітити болт розвалу, все однорозвал на різних колесах різний, але на обох +. Все, залишилосязавтра робити розвал і моя душа спокійна) Старі стійки ще живі ташток ходить навіть без провалів. Ставитимемо на них експерименти)Заключні фото та дякую за увагу)
"загалом раз 5 стискав і розтискав поки що на місце непоставив.
Дві зібрані) можна тільки милуватися
Поставили на місце. Як не намагався мітити болт розвалу, все однорозвал на різних колесах різний, але на обох +. Все, залишилосязавтра робити розвал і моя душа спокійна) Старі стійки ще живі ташток ходить навіть без провалів. Ставитимемо на них експерименти)Заключні фото та дякую за увагу)
Коментарі14
Повітря не б'ється про розпірку?)
не. розпірка під карбюраторну машину, так що все розраховано до мм)
Ну ось у мене стоїть така ж розпірка, повітря про неї б'ється, коли приблизно до 3000об/хв розкочегаруєш двигун)
помічено не було такого
Мабуть, якісна розпірка попалася)
хотілося б вірити в це)
Може подушки вже втомилися?
Задня і бічна нові. Опори двигуна жива ніби. Мені здається, що вся проблема в розпірці. Швидше за все китайська, відповідно, неправильно зігнута.
може бути і так.
Пружини та стійки на мінусі?) Або СТОК?)
стік. каяба начебто не робить урочене
Але відпрацьовувати всі нерівності почне)
І як взагалі враження від підвіски тепер? Просто про каяби якось теж замислювався
враження… зад перестав стрибати на нерівностях. та й взагалі. сьогодні по К. Маркса по бруківці їхав, так дуже навіть не погано) якщо полювання, можна буде зустрітися і сам проїдеш