Третій день, ранок, кава вже не допомагає, ентузіазм вже на 0, Алеробити потрібно. Значить, був куплений один клапан на впуск новий, хлопці ціна 100 ГРН, це ж смішноооооо. Отже, пів дня ми ще терликлапана і свою довелося передок праву сторону пересипати, а то буладуже велика вібрація. Нові болти ГБЦ затягнуті як пише книжка))))) (важко останній прохід) ну і далі, звичайне складання підкапотки, атак, багато часу зайняв випускний колетор а саме його установка, всі гайки викрутилися, як шпильки, а дві шпильки, при чому на 6-мугорщику залишилися, ух! .. І був секс з установкою, всі рукиподерті, але поставлено. Дуже зручно, хлопці, так само колизатягуєте розподільники, дивіться де йде напруження з-за кулачків іпідтягуєте потроху, довгі розпредваоли мають властивості лопатися.Ну ось 12-ночі і час ікс, ключ на старт і запукс, прокачуваннясистеми охолодження, і мотор зашепотів деякого цокання типу гідрикиабо форсунки, до речі, забув написати, через розбитий напрямнихсідла були просто жахливі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.