А все почалося з порваного внутрішнього пильника шруса. За одневирішив поміняти нижні кульові. Коли випресував нижні кульовівиявилося посадкове на правому кулаку зношене . Придбав нові кулаки( вирішив міняти і лівий заодно т.К. Нові кулаки з машини 88000пробігу ) Правий внутрішній шрус в коробці на стопорному кільційого просто монтуванням підколупати і він виходить а лівий я простообрізав пилок тришипом зі шрусу Ну і вся ця справа миється ізабивається новим мастилом для трипідних шрусів Брав вагівську G052 186 А3 (ні в якому разі не забивайте мастило для зовнішніхшрусів) ЯКОМ МІСЦЕ СТОЯВ І ТАКОЖ САМО ПРИ ЗБІРКУ ПОСТАВТЕ.Ну атепер чисто фото.Фотом з пензликом — я мив нею лівий шрус за місцем (досить зручна річ) ВСІ ВСІМ УДАЧІ ТА ДРАЙВУЗапчастини нафото:G052186 >
Коментарі4
Але можна знайти.
хто шукає той завжди знайде. УДАЧИ
А говорив кулаки знайти проблему
ТАК ПРОБЛЕМА. саме з машини у якої пробіг 88 тис. А так їх пропонують багато розбірок (дешева ціна - вбитий кулак. велика ціна - не відповідає стану кулака) Мені просто фартануло