На сьогоднішній день на одометрі трохи більше 110 т.Км. Скажувідразу — катаюся акуратно, в основному нашими всіма добрезнайомими дорогами з асфальтовим покриттям, та й сезоннимипоїздками на ділянку... Тобто екстремального нічого немає :)
За період експлуатації що "приємно порадувало"… це 2 речі -невчасна смерть помпи на 50 т.Км і "подарунок" від розширювальногобачка системи охолодження. Довелося припинити поїздку і повернутисяв місто Як потім з'ясувалося це відома проблема — пластмасовікрильчатки помпи... Була замінена на неоригінал (не пам'ятаю вжеякий, але з металевою крильчаткою) окреме "дякую" хочеться сказатимайстрам, які замінювали... Через 3 дні після виїзду зі СТО "потік"радіатор... Точніше витекла охолоджуюча рідина з-під датчикатемператури на радіаторі... Ці "умілі руки" погано поставилифіксуючу скобу, яка благополучно загубилася десь на дорозі...
Ось, ну а де то ріка 3 тому стала все гірше і гірше гріти грубка... Рівень охолоджувальної в нормі, пробував прогазувати з задертиммордочкою - ні, результату немає. Вирішено - ПРОМИВАЄМО! але нажаль - не судилося статися диву - результат нулів, вердикт - замінарадіатора обігрівача (це окрема пісня). Якщо комусь цікаво пропромивання — можу розповісти і цю процедурку :) Але не про це все, а про винуватця ось такої біди. Їм виявився розширювальний бачок... Ця гадина (точніше пластмас з якого воно створено)розшарувалася, розкришилася (точніше начинки перемичок всерединібачка). І ось ця мерзота наглухо забила радіатор ... Ну, ось власнеі всі проблеми поки за ... 11 років експлуатації. Так, що щеставить мене в ступор (у хорошому сенсі, радісному), так цеакумулятор… він ще РІДНИЙ! і це при тому, що пару разів йогоповністю садив, забувши вимкнути ПТФ (спасибі нашим керівникам, якіприйняли указ кататися з включеним ближнім восінньо-зимово-весняний періоди). Що зрештою спонукало на установкуДХО. На фотці машинки видно їх трішки ... Треба ще трохи будепереробити, оскільки нахилені до дороги ... Складно вибрати кутустановки :) Трохи може сумбурна розповідь ... Спасибі хто подужав; )
Схожі записи
Повертаючись до корисних матеріалів - треба знати під час ремонту пластику
Повертаючись до корисних матеріалів - треба знати під час ремонту пластику
0
Коментарі8
Була і помпа))) І пластик у бачку відшаровувався і забивав радіатор обігрівача))) Міняв на початку зими з тестем на вулиці. Поміняли радіатор обігрівача. Старий на мийці кархером промив, тепер лежить вдома) , звертайтесь, допоможемо чим зможемо)
Іди від цих майстрів, особливо на фірмових СТО, особливо від Джерманн, ціни у них антилюдські, а якість робіт так собі. Якщо цікаво можу порадити до кого.
Так я до них тільки по помпі і звернувся ... а машинку в Банному брав, там народ приємніше. Щодо кого - був би вдячний. А взагалі давно думка глине - аля братство рукасто-головастих маніяків ) Адже Купа народу самі колупаються.
це точно, помпа практично у всіх ламалася. 110 тисяч не дуже багато для цієї машини і для її років)
Згоден з приводу пробігу ) З урахуванням що активно експлуатується останні років 8 і те, як 4-х колісна тачка для 5-ї точки на роботу-з роботи ) Але машинка і справді живуча.
це точно) але у мене ще менше пробіг, 69 тисяч, 2004 рік )
где решётки под птф брал?
Решетки шли в комплекте с ПТФно позже нашел такие же на Exist. если б брал отдельно — получилось бы дешевле чем в наборе. Вот фиг поймешь что за логика у них при формировании комплектов под марку )