Я ж не кажу, що вона не пощастить - якийсь час буде тягнути, поки фрикціонів вистачить. У принципі рекомендують якщо вже тягати, то на зниженій, щоб був нормальний тиск і фрикціони ковзали якнайменше. А якщо вже тягнеш вантаж в гірку, то оборотиків п...
У мене МКППДані каравани обладнані автоматичною гальмівноюсистемою (гальмо накату) + у них немає ударів на автомобіль оскільки стояти амортизатори. Як тільки виявляється удар хоч найменший амортизатор під заміну
Просто шикарно. Повна маса каравану (самого причіп 960кг) я пробував то легенько 130 без напружень рохганявся. А наші леганзи можуть за документами 1350 чи 1470 точно не пам'ятаю.
Коментарі6
я на акпп затягував у гірку баргузин на тросі) причому скло такий серйозний, градусів 20.
Я ж не кажу, що вона не пощастить - якийсь час буде тягнути, поки фрикціонів вистачить. У принципі рекомендують якщо вже тягати, то на зниженій, щоб був нормальний тиск і фрикціони ковзали якнайменше. А якщо вже тягнеш вантаж в гірку, то оборотиків п...
На МКПП можна, а ось на АКПП краще не експериментувати.
У мене МКППДані каравани обладнані автоматичною гальмівноюсистемою (гальмо накату) + у них немає ударів на автомобіль оскільки стояти амортизатори. Як тільки виявляється удар хоч найменший амортизатор під заміну
І що вона його тягне?
Просто шикарно. Повна маса каравану (самого причіп 960кг) я пробував то легенько 130 без напружень рохганявся. А наші леганзи можуть за документами 1350 чи 1470 точно не пам'ятаю.