Шукав рідний спойлер ще з літа, але невдало, був один варіант за50$ але його купили до мене, і все немає таких в Україні, немає нажодній розбірці в Одесі в Тернополі в Рівному.
Ну гаразд вирішив брати хоч щось, але ні… на всі лансери чи евоспойлери тільки нові по 2000-8000грн, або найдешевша версія по 800грн але він навіть на фотці хвилями йде, б\у теж по 1000-2000, іухайдоханні.
І тут знаходжу оригінал від лансера Х з відірваними геть-чистокріпленнями але в ідеалі загалом, і ціна коштує 400 грн. І кріпленьнемає взагалі, все вирвано і ціну скинув до 300 грн. І трохикругліше ніж на Х. Але кріплення все одно робити треба так щовирішив брати. Матнувся у Васильків і придбав собі СПОЙЛЕР))
По кріпленням фотки не робив, оскільки робив не я а Серьога)
Але коротко процес ремонту кріплень такий:
Підогнати дерев'янки під отвір ніг спойлера, увігнати усередину, зафіксувати за допомогою 8ми саморізів за вертикальні грані ніг, закласти все скловоклоном залишивши шурупи під ним, за шпаклювати, і підігнати нижню площину під багажник.
Результат порадував, надійність кріплення напевно більше ніж іззаводу)) зовнішній вигляд взагалі прекрасний.
І розпочався другий етап:Стилізація
З приводу наклейок був досвід купівлі наклейок з Житомира нарет.Ін.Юа… … … мммммммм … наклейка до 6 см за більшим ребром за 3грн… мммммммммм … ну ладно купив, на сайті розхвалювали якість і тді тп, … мммммммм… … приїхали
Нуууу таке.
Ну як таке, дерьмо повне і в 7 в 7 в 7! раз дорожче за собівартість (як з'ясувалося потім)
курсу ще 8 грн за долар, за 3грн штука при розмірі 6 см на великеребро.
Вартість такого друку (широкоформатна 1440 дпі) з оракалом 75 грнза 1квметр при курсі 19 грн за долар на міжбанку.
Вартість ламінації, оскільки вони були ламіновані, 45 грн за1квметр, (але це не там де дешевий друк, там де ламінують друккоштує 100грн.).)
Прорізка 2 грн на 1 метр прорізки (але це в третьому місці, тамдрук по 150грн)
Тож на прикладі того, як я розмістив наклейки на аркуші 1х2 метра, розмір наклейок по 11 см на велике ребро:Запчастини нафото:550438
вийшло 286 наклейок за 150 грн. І це з наваром друкарні з прайсовоївартості за курсу долара 19 грн. Вийшло у мене наклейка 53 коп. Прирозмірі 11 см, без ламінації та прорізки.
У мою наклейку насилу можна встромити 4 наклейки покупні, ну добрез втратами нехай буде 3 наклейки.
53/3=18 коп вартість друку та матеріалу покупної наклейки.
ладно ламінація:100грн/286шт/3=10коп
ладно прорізка:6см+6см+6см+6см+6см і+6см просто так на всяківізерунки = 30 см прорізки за покупну наклейку по 2 грн. 1 метрпрорізки = 60 коп. Курс у 2 рази, і того за старим курсом 44копійки з наваром усіх друкарень, що в 6.8 разів дорожче за те, скільки їх продають, але будемо відвертими прорізка для них засобівартістю ніяк не 60 коп за 1 наклейку а ще в 10 разівдешевше.
До чого я веду, стікербомбінг дуже дешевий вид стилізації авто, це найдешевший вид стилізації.
Не треба Не треба! купувати наклейки на сайтах, якщо хочете я вамїх підганю під час зустрічі просто так, бо не шкода)))
Звичайно є й недоліки, треба вирізати самому,
< /Але я витратив 4 дні по 4-7 годин на виріз 400 наклейок. Притому що роботи не було і якби не було наклейок я просто провалявсяб на дивані.
Без ламінації наклейки дряпаються, і фарбу можна стерти пальцем, якщо сильно терти. Наступну партію я собі з ламінацією робитибуду))
Зернистість широкоформатного друку не підходить для дрібнихелементів, але у виробі виглядає ну просто дуже бомбезно))
Можна надрукувати ще більше якісно, називається офсетний друк2550дпі, коштує 3000грн за 100 аркушів А3 з матеріалом та печаткою.Це в 3, 2 рази дорожче за широкоформатний друк і наклейка вийде по1, 5-2 грн за штуку при розмірі 11 см. Але там тільки від 100аркушів А3. Треба зробити макети в векторі, і грамотно розміститина аркуші щоб не було незапечатаних областей. Повернемось доспойлера)))):> Для початку обробляємо найдрібнішим наждачнимпапером всю поверхню, і знежирюємо (у моєму випадку оцет зводою)
Знизу наклеїв JDM прапор японії
Процес наклейки оракала складний, оскільки в ньому немаємікроканалів для виходу повітря, і виходили бульбашки повітряклеїти краще від середини щоб не з'їхати на протилежному кінці здеталі, і користуватися феном, звичайним феном, навіть не надругому рівні спеки, а на першому, і так нормально гріє і розтягуєоракал. Зверху класичний стікербомб
Після обклеювання полежав вдома 3 дні щоб закріпити клей, і поїхавдо Серьоги клеїти та свердлити.
> розмітка основи
місця отворів
передні отвір проходить через 2 шари металу, але кріпиться тількидо глибокого шару щоб не було люфту по прогину металу.
лежать на даху поки Посадили спойлер на саморізи і чорний клей длястекол. )) тому краще почекати і потім відрізати зайвий клей.
Покатався тиждень, заклеїв забруднені наклейки новими (стікеривіддерти нереально)), помив машину (сам на мийці самообслуговуванняпід тиском, стікери не по відлітали), і сфоткав як баран зіспалахом, і все в недосвітку)) і відблиски (думав вранці вийдуперефоткаю нормально, але немає снігу по коліна))
:
Ззаду номерна рамка jdm промені якої переходять у промені навнутрішній стороні спойлера:
Спереду номерна рамка made in japan:<
Domo Kun на ключах
Гранати ковпачки (але вони виявилися більшими, ніж ярозраховував)
< /p>
Здоровий Domo Kun 40х40см, який наклею згодом кудись))
Далі обклею, багажник стікербомбом, так як його фарбували з балонаі він не того кольору)) і вже по відлітала фарба до металу. Вжезняв емблеми, думатиму що з ними робити.
Заклею стікерами задні арки, передню і задню губу бампера, пороги, молдинги, дзеркала і може капот). )
"і поїхав до Серьоги клеїти і свердлити. Розмітка основи місцяотворів передні отвір проходить через 2 шари металу, але кріпитьсятільки до глибокого шару щоб не було люфта по прогину металу.
лежать на даху поки
Посадили спойлер на саморізи та чорний клей для скла.
Клей краще не чіпати поки він не висохне)) ми почали витирати те щовидавилося, і забруднили все))) тому краще почекати і потімвідрізати зайвий клей. Машину (сам на мийці самообслуговування підтиском, стікери не по відлітали), і сфоткав як баран зі спалахом, івсе в недосвітку)) і відблиски (думав вранці вийду перефотканормально, але немає снігу по коліна))
І інші JDM ніштяки:
Ззаду номерна рамка jdm промені якої переходять у промені навнутрішній стороні спойлера:
Спереду номерна рамка made in japan:
<
Гранати ковпачки (але вони виявилися більшими, ніж ярозраховував)
Здоровий Domo Kun 40х40см, який наклею з часом кудись))
Далі обклею, багажник стікербомбом, тому що його фарбували з балонаі він не того кольору)) і вже по відлітала фарба до металу. Вжезняв емблеми, думатиму що з ними робити.
Заклею стікерами задні арки, передню і задню губу бампера, пороги, молдинги, дзеркала і може капот). )
"і поїхав до Серьоги клеїти і свердлити. Розмітка основи місцяотворів передні отвір проходить через 2 шари металу, але кріпитьсятільки до глибокого шару щоб не було люфта по прогину металу.
лежать на даху поки
Посадили спойлер на саморізи та чорний клей для скла.
Клей краще не чіпати поки він не висохне)) ми почали витирати те щовидавилося, і забруднили все))) тому краще почекати і потімвідрізати зайвий клей. Машину (сам на мийці самообслуговування підтиском, стікери не по відлітали), і сфоткав як баран зі спалахом, івсе в недосвітку)) і відблиски (думав вранці вийду перефотканормально, але немає снігу по коліна))
І інші JDM ніштяки:
Ззаду номерна рамка jdm промені якої переходять у промені навнутрішній стороні спойлера:
Спереду номерна рамка made in japan:
<
Гранати ковпачки (але вони виявилися більшими, ніж ярозраховував)
Здоровий Domo Kun 40х40см, який наклею з часом кудись))
Далі обклею, багажник стікербомбом, тому що його фарбували з балонаі він не того кольору)) і вже по відлітала фарба до металу. Вжезняв емблеми, думатиму що з ними робити.
Заклею стікерами задні арки, передню і задню губу бампера, пороги, молдинги, дзеркала і може капот). )
"
Спереду номерна рамка made in japan:
Гранати ковпачки (але вони виявилися більше, ніж ярозраховував)
Далі обклею, багажник стікербомбом, так як його фарбували з балонаі він не того кольору)) і вже по відлітала фарба до металу. Вжезняв емблеми, думатиму що з ними робити.
Заклею стікерами задні арки, передню і задню губу бампера, пороги, молдинги, дзеркала і може капот). )
"
Спереду номерна рамка made in japan:
Гранати ковпачки (але вони виявилися більше, ніж ярозраховував)
Далі обклею, багажник стікербомбом, так як його фарбували з балонаі він не того кольору)) і вже по відлітала фарба до металу. Вжезняв емблеми, думатиму що з ними робити.
Заклею стікерами задні арки, передню і задню губу бампера, пороги, молдинги, дзеркала і може капот). )
Коментарі2
Де то я вже бачив такі наклейки та рамки)))
на мені чи на собі?))