Вишиваємо j2534)

Нарешті зібрався з думками написати досить важливий і цікавий пост.Ще з моменту покупки другої хонди в сім'ю, мені не давала спокоюрізниця в поведінці автомобілів. Моя була якась. Більш смикана, тримала більш високі обороти на розгоні, намагаючись їхати наваріаторі а не на потужності мотора, коротше не те... Вирішив япошукати можливі відмінності і знайшов, але не одразу...фазообертачів, все було приблизно однаково.Рішив копати далі ізрозумів що у нас банально різні версії ПО ЕБУ! У моєї машини номерпрошивки 37805-5ВА-640, а у дружини -660! Та сама різниця і впрошивках CVT.Загадка є, тепер її потрібно вирішити.Зайнявсявивченням питання.Знайшов на драйві інфу по оновленню прошивкиоригінальної хондівської утилітою за допомогою j2534 адаптера, якийє у нас на сервісі.Але все не так просто.Утиліта ця підходитьтільки для старіших машин, а моя шиється вже тільки через i-hds, доступ до якого можна купити за $ на потрібний час. Все б нічого, але сумісність мого адаптера з новою утилітою ніхто не перевіряв, та й витрачати хоч і не велику суму $, даремно не хотілося. Всевирішилося в один із не сильно завантажених роботою суботнього дня.Напарник, який довгий час слухав мої міркування щодо необхідностіперепрошивки, зайшов в інтернет і на першому ж торренті знайшовламаний i-hds). Я раніше чомусь не додумався))). Качаємо, встановлюємо, підключаємося до машини, запускаємо утиліту оновленняПЗ та бачимо повідомлення про наявність оновлення! Тремтячою рукоюнатискаю купу підтверджень і помчала ... Поки бігли відсоткивиконання, у мене на голові і не тільки))) з'явилося кілька новихсивих волосинок). Все пройшло успішно! Вимикаю потім знову включаюзапалювання і ... Бачу на панелі приладів якусь кракозябру замістьрежиму роботи трансмісії (. Знову підключаю i-hds, читаю помилку покоробці і бачу помилку про несумісність версій ПО ЕБУ моторного таваріатора. Другий захід, вже не так страшно ), оновлюю варіатор.Ось вона перемога, все працює справно. Проїхав на новій прошивцівже понад місяць. Різниця у поведінці між машинами зникла. Машинастала більш плавною та тихою. Витрата не змінилася, принаймні я непомітив. Коротше я задоволений.
Тепер рекомендація для всіх власників. Дуже рекомендую замінитипрошивку на свіжу, якщо така є, особливо для власників 1.5 турбо, для яких в Америці була відгукна компанія із заміни ПЗ, черезпопадання палива в олію… На 2.0 теж рекомендується, правдаактуально тільки для машин 16-го року, з 17-го і молодше прошивка660-а і свіже поки що начебто немає.