Після розважування і допитливого виведення поршневої групи вповністю однакову вагу.
СТК пальці купив у на базарі, перевірив їх за розміром за вагою.подивився, що пише брат гугл з цього приводу... А потім у цей жедень поїхав забирати з розточування блок і там на конторірозговорився за в'язку поршнів. (у них є така послуга, наче 160грнкоштує) мені кажуть не ганяй, накинь тобі СТК.Візьми нормальні унас польські Prima за 230 грн.Я й забрав.Яке ж було моє здивуванняколи я пильнув надфілем внутрішню частину пальця.На раз-два напиливось такі канави.А Приму надвіль навіть не подряпав.Ну як, так то? Щож це виходить? Напишіть мені по СТК пальцях може хто знає, вони всітакі Г чи мені такі попалися?
А циліндрики та чекають мешканців!
Зрозуміло, що після розважування, пиляння стругання і свердлінняпоршнів потрібно було все ще раз промити і продути. Сказанозроблено. Окріп + К2 компресор і все Гуд. Допущено до складання.Остання мийка. Чистота якась! Канавки теж вичищав. І ось хотів янадурити долю:поклав пальці в морозилку. Думаю собі: "будуть у менепальця охолоджені шатуни гарячі. Заскочать у момент! "
А фіг там. Поки я доїхав до гаража, все приготував, нагрів шатун. Апальці вже не такі вже й холодні. Покласти їх у коробку з льодом яне здогадався. :(
Готуємо Спекотне! Або жарке? Де наголос правильно поставити?
Гріти потрібно до слідів втечі на металі. По пірометрі це 220-230градусів. Рівно як книжка пише, більше не можна, тому що палецьвідпустити може від перегріву, а нам це ой як не потрібно.
Весілля! оправка правильно вперлася в поршень при вставці пальця Яось про що:Коли ми вставляємо палець в поршень і в шатун то поршеньзміщується по пальцю до шатуна і коли ви подивіться на палець, товін може з вашого боку стояти дуже на правильній глибині в поршні.А коли ви після зняття оправки виставите поршень по центру щодошатуна то може виявитися, що ви промахнулися і палець щодо бобишокпоршня буде змішаний на 3-5 мм в один бік.
Одразу після з'єднання я нічого не чіпаю, а чекаю поки поршень самповернеться на пальці, значить вже охололо. І можна витагуватиоправлення.
А це особливе збочення потрібно було щоб заощаджувати газ у балоні.У гаражі близько нуля. І для попереднього розігріву деталі грілисяв окропі. Ось так у олії поршеньки чекали ордерів на заселення вквартирки блоку циліндрів. Кільця ВОГОНЬ! Дуже мені сподобалися.Переглянув кожне на предмет якихось вад. Все ідеально!
Далі збірка!






Коментарі4
А вага?
У борт-журналі давно є запис про розважування
а зазори в замках кілець перевіряв?
Звичайно. Але про це в наступній серії.