Про все по трохи давно не писав, але зайнятися за півроку було чим.Перед зимою почистив дросель, усередині колектора нагарчик прях ух)ганчір'я трохи витер.
На дроселі виявив свіже масло, грішу на те, що у мене 5/30 перейдуна 5/40 правда ще є 3 л старого і фільтр кнехт (ллю Арал Лонг лайф, але недавно прикинув до носа і подивився графіки Лонг лайф невтрачає своїх властивостей протягом 15тисяч мінімум бачив виміри з22 тисяч майже не змінила своїх властивостей але міняю я 7-7.5 небачу сенсу переплачувати тим більше воно тільки 5/30. Зараз частішекатаюся в місті. Ковпачок зняв а трубка залишилася всередині, прикипіла, зробив пару гачків і з зусиллям витяг, почистив.Лакусередині двигуна трохи витер але не сильно боюся хімією зіпсуватито куди рука людини не ступала) в планах дістатися до сопуна вже 2рази хотів але ніяк. Обережно зняти кришку 🍄 і вона в одному місцітріснула чуйна продовжувати експеримент не став. Мені кажуть ти, щоми не хочемо працювати, втомилися. Довго причину не шукав залізпереглянув запобіжники (головне самі лампи я не дивився))) і я знающо є така хвороба на vw і зняв перемикач, реле то немає окремого)але було вже пізно) годин 10 вечора.
Лазил дивитися гальмо стоянки на парковці варто нормально але колиміняв колеса на зиму з хорошим зусиллям машина котилася і колиставив на круту гірку пропускала трохи ставив на передачу длявпевненості. Потрібно відрегулювати. І що це за диски такі не можуфірму знайти, що це таке дісталися від минулого господаря, переднія змінював і диск і колодки ставив оригінал, а це не зрозумійщо.
Улюблений зимовий мемасик
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.