пильник шрусу, шрус
загалом влітку помітив при огляді ходової, що на правомузовнішньому пильовику шруса є запотівання посередині невелике, пильовик був не порваний, але як мені здавалося їсти дуже маленькатріщина або отвір діаметром з голочки! заходився я це виправляти іне думав, що будуть такі наслідки у вигляді витрати грошей! » пішову магазин підібрали мені з вини правий зовнішній пильовик шрусуspidan, після чого мені його поставили, при заміні я помітив що вінтрохи дубуватий від оригіналу, але по довжині був такийже! Проїздивши км 200 я помітив що праве колесо все в мастилі, вивернувши колесо я побачив, що пильовик просто зірвало з великогохомута, знову поїхав на сто, мені поставили, затягнули хомут, проїздивши ще км 100 він у мене порвався посередині! знову в магаз, мені знову пхають спідан пильовик, мовляв мені встановили неправильно! знову їду на сто, знову ставлять, знову він у мене вінзлітає, я в магаз, вони мені пильовики все нові, вони нічого незнають! все розповідаю, вони мені знову замовляють спідан, у нихставлю, трохи проїздивши він у мене злітає знову, тому як вінжорсткий і йому не вистачає еластичності при повному виворотікерма, замовляю оригінальний пильовик мазда, чекати 2 тижні, ціна95 доларів -2500 грн, минає 2 тижні, дзвонять кажуть приїжджайтеставитимемо, за роботу вони нічого не візьмуть. Приїжджаю, ставлятьмені оригінальний пильовик і про диво всі норми, проїжджаюприблизно близько 5000 км, і починаю чути хрускіт при поворотікерма вліво-захрумтів правий шрус, я до офіціалів, вони кажуть абопотрібно купувати всю праву піввісь у зборі за 17000 грн, або вониможуть замовити фебест шрус за 2000 грн., при цьому на фебест вонигарантію не дають. Почитавши про фебест, зрозумів що це повнелайно, начитавшись інтернету замовив шрус разом з пильником фірмиhdk, при заміні шруса думав поставити оригінальний пильовик мазда, але він не так щільно сидів на hdk шрусі! за підсумком поставивновий шрус з новим пильовиком, проїхав 10000 км, на зразок норм! висновок крім оригіналу нічого кращого немає, або скупий платитьдвічіЗапчастини на фото:GP3422530A






Коментарі8
таки так, а часу головне скільки вбив за неоригінал(
Часу, грошей, у результаті все поставив не оригінал(
Старий ШРУС як знімали? Я собі нещодавно змінював теж правий, крім як розпиляти його на 4 частини зняти ніяк не вийшло)))
Збивали з півосі, збився
Який сум ставив і пильовик?
Херня це все, у мене пильовик Спідан стоїть і теж злітав поки нормально не затягнув П-подібний хомут. Тобі якими хомутами його кріпили? П-образними з комплекту? Як їх обтискали, спеціальним інструментом? Пильовик ХДК гамно, швидко порветься. Потрібно...
П образним з комплекту, затягували звичайними плоскогубцями. подивися на скільки вистачить ХДК пильовика, якщо порветься, оригінальний цілий в запасі лежить
Ось через неправильну затяжку він і злітав. Потрібно або спеціальним інструментом затягувати, або хоча б кліщами. Плоскогубцям ніколи нормально не затягнеш такий хомут.