Амортизатори задні

Настав час заміни задніх амортизаторів, те, що їм біда, я знав зпокупки автомобіля, тому відразу була куплена пара нових стоковихамортизаторів Каяба, вибір упав саме на стік, бо краще ніж вони нанаших автомобілях не ходять ніякі інші, що доводиться розповідямибагатьох власників МПС.
Тепер маленький момент із заміни цих же амортизаторів:я люблювозитися з машинами, та й руки начебто від туди від куди треба, осья і подумав:Навіщо на сервісі віддавати 400 грн за заміну? Я їх сампоміняю! у всіх, подивився, прикинув сили, зможу! Але не тут тобуло, у верхній частині амортизатор кріпиться на платформу, яка всвою чергу кріпиться до кузова трьома болтами, все б нічого, аледістатися до цих болтів ну просто практично не можливо Через 2 або3 години за допомогою аццьких заклинань, танців з бубном навколомашини, один амортизатор був знятий, і тут я ніби зітхнув зполегшенням, перекрутив на платформу новий амортизатор, і даваййого ставити на місце, але тут уже не допомогли навіть давні. Духинародів Вуду, тому платформа була прикручена на 2 болти з 3-х, попутно був замінений повідець заднього стабілізатора (до речі тежбез бубна не обійшлося) і я зрозумів, що міняти верхню кульовуопору я поїду на сервіс!
> Сервіс АТЛ, (не дорого, та й руки у хлопців начебто від тудивід куди треба) поміняли мені хлопці кульову, навіщо довелосязнімати і опору, тому що болти з важелів просто впиралися впружину, і попросив я сервісменів затягнути мені задні аморти, Алевони знати теж як і я були не в курсі цієї хитрої конструкції, і зусмішкою мило погодилися! За підсумками довелося відкручуватизадній підрамник і ледве ледве амортизатори встали на своє законнемісце! не пошкодуйте 400 грн. Тому що це не багато в порівнянні зтим часом, нервами та зусиллями що ви витратите при їх заміні!
Всім рівних доріг!