Задні гальмівні диски та колодки

Після того, що відбулося раніше "події" з моїм гальмівним дискомбули замовлені диски ar і колодки trw, ціна не космос та й по трекумені не гальмуватися, тому з тюнінгом гальм я неморочився! < <
Новий диск
Встановлював сам:особливо хитрого нічого там немає:зняти колесо, зняти супорт, викинути старі колодки, викрутити центровочні болтикріплення диска до маточини, і обов'язково киянкою гумової чидерев'яної обстукувати диск по колу поки він не злетить.Далі оглядвсіх доступних тепер вузлів авто, зачистка від бруду (а її там дужебагато), грунтовка супорта і чохла диска (суто для особистогозаспокоєння), та й збір у зворотному порядку! PS для того щобповернути гальмівний поршень в супорт, в його початкове положення, щоб запізнити його на новий диск з колодками-потрібно пасатижамипоршень вкручувати в супорт, саме вкручувати:тому що інакше вінповертатися туди ніяк не хоче! Ну і маленьке, але дуже цікавепитання:хто вже менелдиски, як ви відкруїли ці два так званихтаємних болта? Я промучився години 4, і мої спроби так і неувінчалися успіхом, довелося висвердлювати і нарізати заново!