А мені дуже сильно хотілося знати температуру движка, стало жаркоїздити треба багато, і щоразу як виїжджаю у мене мислячи загоритьсялампочка якщо що, або немає. Вирішив встановити датчик сам, взявприладку від 2106 і власне сам датчик темп. Який вкручується в блокдвигуна у ваза. Завів температура піднімається, значить працюєУРАЗУВАВСЯ думаю собі проблема вирішена, не стільки роботи скількивони, зараз все культурно підключаю, навіть місце придумав, мафонприбрати вниз під попільничку, а замість магнітофона два круглихдатчики від шістки температура і вольтметр, красиво цю справуприпаркувати в панелі і в акуратне підсвічування. І поки я все цедумав двигун працював і температура піднімалася до 130, я висадивсяруку на двиг, начебто не гарячий, відлягло. Через пару днів заїхавна розбирання другу за амортизатором і там побачив кнопку склопідйомника від ситрика по нові, у мене глючила підключив добрепрацює і підсвічування на ній з'явилося, а на штатних її немає.Відразу прийшла думка купити щіток приладів на якому є температура, так я і зробив, хоча всі говорили що приладка від бензинової наякій є мозок на моєму простому дизелі не функціонуватиме. Поставиву щіток усі лампочки необхідні для дизеля, підключив спідометр, алеспочатку перевірив сам щіток. Є датчик, виявилося це датчиктемператури який йде на лампочку в салон, до датчика фішка по двіклеми і одним проводом у фішці зробив отвір просунув провід іпідключив на вільну клему на цьому датчику від нього в салон дощітка і прикрутив на місце на фото він синього кольору, більшеніяких проводів не потрібно підключати тільки цей один я йогопозначив буквою Т. Рештами проводів перевіряв датчик у щітці. .Когоцікавить, питайте допоможу чим можу.Фотки скоро викладу, невиходить зараз чомусь.



Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.