Вирішив зняти задній бампер, щоб спробувати виставити рівномірнийзазор у його правій і лівій частині (різниця в зазорах складаєблизько 7 мм). Нюанс цей помітив дуже недавно і зимова перерва тутдуже доречна.
Знятий і розібраний бампер не міг не порадувати відсутністю корозіїна внутрішній і станом хрому на його лицьовій частині.
При знятті бампера було пошкоджено покриття в районі кріпленнякронштейнів Відрив матеріалу стався через погану адгезію, на грунтів районі направляючих трубок виявив залишки силіконового герметика( "вбивця" адгезії). В результаті успішно прибраний, а покриття підпанеллю оновлено бітумно-восковим захисним матеріалом з алюмінієвимнаповнювачем Dinitrol 4942 (Metallic), раніше був використаний дляобробки днища. Все знаходиться на стадії складання, підготовленонове нержавіюче кріплення. Єдина затримка полягає у виготовленнінового каркаса гумової накладки бампера. Хочу виготовити ізнержавіючої сталі. Старий цілком ще "бодрячком", але викурювати іґрунтувати його руки чогось не "стоять" - вирішити хочукардинально, сподіваюся вдасться. Далі буде...
Коментарі11
Ох я награвся поки просто його прикрутив, а тут людина міліметри виставляє) Та й я просто протер внутрінку ганчіркою, змоченою у відпрацюванні. Корозії там немає, але не зашкодить)
Його ставити одному - великий гемор.
Дядьку, а що це у тебе перед мостом? Бак саморобний чи що?
Енто запаска))
Не вірю. А як вона там зсередини виглядає? Є фотографії? Бак переїхав за задній диван? Від чого бак? )
Бак від 3102, встановлений за спинкою заднього сидіння.
Вник. Дякую за відкриття!
Чудово! )
Рух без доробок? Цікаво послухати звук глушника)
Сезон вже скоро! ))) Звук обов'язково буде, самому вже дуже хочеться! Хоча Бензин ... ((((((((( - особливо не накатаєшся.))
Та вже, особливо з нинішнім курсом долара(