Все привіт. Ось і нова пригода. Забрав машинку після лакофарбовихробіт та обробки кузова на зиму. Все здорово, змінювали верхнійущільнювач лобового скла (BMW 51 31 8 125 887 = 30$), А ось нижнійтільки недавно приїхав (BMW 51 71 8 125 477 = 100 $). Після покупкимашини його практично не було. Ну і відразу після кузовногомарафета погнали в гараж міняти щиток. :
BMW 51 71 8 125 477
До і після
Що ж, приступимо.Знімаємо двірники.Спершу треба зняти захисніковпачки з лівого та правого двірника.З пасажирським двірником всеясно, там гайка М8, відкручуємо легко.А ось з водійським бувсюрприз.Потрібна була бита "зірка Т-80" щоб відкрутити його.Довелося їхати на авторинок (перова), так як на звичайнихбудівельних ринках її не знайшли... Знайшли, ціна бита 180грн.зіркою.Відкручуємо.
Ось і все що треба відкрутити…
Далі було б непогано попросити допомоги друга. Пасажирський двірниккраще знімати вдвох — менша ймовірність щось зламати, та й такзручніше. Потім знімаємо водійську. Бачимо кільце ущільнювача, знімаємо його. Тепер можемо знімати щиток. Він кріпиться на 10-типістонах (видно на фото). Пшикаємо WD, щоб легше зняти їх і незламати. Вони дуже ніжні))) Можна використовувати тонку плоскувикрутку. Знімаємо "шапки" пістонів, а потім і сам основний корпус.А тепер можемо зняти і викинути самого винуватця. Наводимо марафету місці під щитком. На щитку є клейка стрічка (я не поспішавзнімати захисну плівку з неї), вона допоможе в тому випадку, якщовін не щільно сідати на своє місце (центральна частина лобовогоскла). Пробуємо ставити щиток без приклеювання. Якщо сідає щільно, можна його не клеїти. Далі збираємо все у зворотному порядку, притискаючи щільно щиток, вставляємо пістони. З двірниками є однеале перед тим як посадити їх на конус, необхідно виставити двірникив правильне положення. У моєму випадку щоб вони були посерединісмуги обігріву для двірників. Наживляємо їх на конуси та закручуємогайки. Закриваємо ковпочками. Готово.
Сподіваюся запис буде корисним. Всім рівних доріг, здоров'я Вам таВашим машинкам! )
Та сама! )
Коментарі19
дуже дорого коштує і аналогів немає...
І де купили накладку якщо не секрет?
Не секрет, її довелося замовляти з Європи, варіантів було небагато але все ж таки були, замовляв через avto.pro. У кого точно навіть і не згадаю.
Дуже потрібний і корисний запис. Збережу на майбутнє. Автору спасибі.
Спасибі, Вам
У мене така сама ситеція Після покупки машини його практично не було. Де купили, якщо не секрет.
Так просто затягувати водійський двірник не можна, є певні налаштування з використанням щупа
Хороша виконана робота! Двірники на конусі сидять? Не на шліцах? А то в мене пасажирський не на місці стоїть, ось все не можу поправити)
Дякую!) трохи дурість не сказав але, сам конус зубами. Тобто це ж і є шліцеве з'єднання (можу помилятися).
Ущільнювач лобовохи чорний? У списку їх три чорний, хром і ще якийсь. Який третій не в курсі?
бачив тільки чорні та хром. не впевнений що існує третій.
це якщо про верхній
Може, щось я наплутав…
www.elcats.ru/bmw/scheme.…22&pid=5A0004FB&office=ua
www.realoem.com/bmw/enUS/…8-BMW-728i&diagId=51_2124
Ну так, я вже глянув ... дякую!
привіт! скільки тобі щиток вийшов по грошах?
Привіт. 100$. і аналогів немає, тільки оригінал
Давно збираюся теж замінити, але ціна питання реально бентежить, купити ПЕТ смужку за ціною б/в плазмового ТБ… Навіть якщо багато грошей, все одно якось принизливо.