Заміна фільтрів. Паливний маразм продовжується

Всім привіт!

Нагадаю, пару тижнів тому помітив, що у мене зросла витрата палива, принаймні комп'ютер показує літра на 3 більше звичайного.
Закупив трохи ніштячків. Почати з малого, замінити фільтри.Повітряний фільтр реально втомився, я навіть почав мати надії, щопричина підвищеної витрати криється саме в ньому, тим більше щобагато хто про це стверджує. ( "двигуну дихати нічим, суміш збідненаі т/д"), проте заміна повітряного фільтра взагалі ніяк непозначилася ні на витраті ні на роботі двигуна.

Може, просто комп'ютер збожеволів?

Аномалія полягає в тому, що зараз комп'ютер працює постійно врежимі онлайн. Відразу після закладу двигуна Раніше міг 10 хвилинпрогрівати мотор і показник при цьому міг вирости всього на 0.1-0.2літра, а зараз росте прямо на очах. Нижче на фото показано час тавитрата палива. За цей час я на неодружених просто проїхався метрів200. Пам'ятаю, коли займалися піччю та заміною охолоджуйки —прогрівали мотор насильно 10-20хв, іноді при оборотах понад 2к, алекомп'ютер практично ніяк не реагував на ці знущання. Тут вжевідразу відкидаються варіанти з підклинившими гальмами або моїмивеликими колесами, так як витрата різко зростає ще тоді, колинавіть не рушив з місця.

Якщо проїхатися містом натискаючи на педальку — піднімається до21.5, якщо помірно — опускається до 18.3.

Грашу ще на поганий бензин, який залив по акції на КЛО (мінус 3грнз 1 літра), у мене ще майже пів бака такого... За вихідні можевикатати його, спробую залити на іншій станції, якщо не полегшає —поїду на GDI сервіс.

PS 2-3 літри начебто не багато, але щось морально тисне, теперпостійно переслідує почуття що гроші витрачаються в нікуди…

>