Коростишівський каньйон

Надихнувшись подорожами паджероводів форумчан — вирішив і ядолучити сім'ю та друзів вибиратися частіше на природу.

Друг запропонував поїхати в Житомирську область до Коростишівськихканьйонів (насправді це колишні гранітні кар'єри) і ми всіпогодилися. (в обидві сторони) і у мене з'явився шанс перевірити тапорівняти витрату палива на 22" тапках.

Таким чином, вирушили з друзями, у паджериці було 2 сім'ї 4дорослих і 3 дітей.

Дружини вимагали легкого перекушування серед дороги :)

Після асфальту довелося проїхати близько 1км до першого кар'єрутакою дорогою

<

Довелося навіть подолати невеликий брід)

Припарковались і пішли розвідати місцевість

Проїхати цю калюжу так і не ризикнув, глибина близько 20-30см, алегума ж самі розумієте ...). Як загальний діаметр колеса більше на5.5см стандартного розміру), витрата на бортовому показав 12.2л відбудинку до кар'єру (з урахуванням 20км міста). А коли назад їхали, посадив дружину за кермо, вона їхала 70-80км/ч, були моменти, колибортовик опускав свідчення до 8.7л/100км)), але все одно зурахуванням усіх земних нерівностей до Києва ми приїхали ізсереднім показником 11л/100км .
Таким чином, хочу сказати, що розмір коліс ніяк не вплинув навитрату палива, тому що при спокійній їзді трасою у мене і ранішебули ті ж 12л, а при 120-140км/ч - 14- 15л/100км, якось так…

Трохи про швидкісний режим.
Так, багато хто може сказати, що ми "нудили" на дорозі Але я вамскажу - ми нікуди не поспішаємо, у світі стільки небезпек, потрібноберегти себе і сім'ю. Коли я перейшов на повільніший режим їзди, мені по секрету всі сказали, що коли я літав трасою 120-160км/ч -булки були стиснуті у всіх і я зрозумів, що "круті" відчуттявідчував тільки я))
< /p>

Надалі є думки звідати всі куточки своєї країни, а потімперебратися на освоєння ближнього зарубіжжя)