Всім привіт! Зважився все ж таки написати відгук про встановленнягазу на Pajero з двигуном GDI на який "нЕ ставиться газ" =)
> Хочеться одразу сказати, що зараз уже я поділяю час володінняпаджериком на 2 частини — до газу і після цього й чому:
До газу
Я, як і інші власники GDI, мав великий і динамічний (у порівнянні зіншими бегемотами) позашляховик.По трасі я міг спокійно дати 160км/ч і мені навіть здавалося, що він міг і далі розганятися. Одинраз поїхали з друзями на рибалку на Kia Sportage, проїхали підлогукраїни і повернулися додому — на запитання — Саня що з нас забензин? — Саня відповів — Я ж на газу! По 200грн у результаті вийшлоз 3-х.
На паджерику 200грн — це з'їздити пару разів у магазин і натренування за місцем.
Задумався про газ…
Почав моніторити питання газу на GDI
На форумі знайшов кількох установників з Полтави, Донецька таДніпропетровська, обдзвонив їх, але ніхто вже не ставить газ на GDIPajero. - А чому не ставите вже? - А тобі треба витрата в 30л? Плаваючі обороти? Старт на світлофорі?
— ні
— не займайся цим!
— Спасибі…
> Також на форумах існувала думка, що газ спалить форсунки, алеце спірне питання, подумав я))
- SDV67-181 Ver. 12, у яких ці побічні ефекти усунуті.
Ціна 1000$ і 1 раб день на установку. Мене це влаштувало і привізмашину на установку ... Сам процес установки і налаштування бувогидний, я витратив дуже багато часу і грошей перебуваючи у них, щось змінювали, довго тестували ... Брррр ... Поки налаштовували (не один місяць) я зловив купу помилок, кілька разів мотор чхав, після чого розірвало трохи корпус повз фільтра. Витрата плавала то30л, то 25...
моїй машині я мав витрати приблизно 22-25л/100км. В принципі, цебуло дешевше ніж 18-19л бензину, але НІХРЕНА це не +15% від бензинуяк обіцяли. Через 6міс після установки,
З'явився запах бензину з вихлопної труби під час роботи на бензині.Чек не спалахував, я продовжував їздити.
Через 8міс після установки,
На бензині пропала тяга, я об'їздив купу СТО, ніхто не міг знайтипомилку, всі думали що це ТНВД помер< br/>
Через 10міс після встановлення,
Діагностували смерть 4-х форсунок з 6. Загнав машину на великийремонт, це відібрало з мого сімейного бюджету 1100$ - докладнішетут
Такі так, погоріли форсунки. От і думай, газ це чи ні? Особисто язробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" я продовжував їздити.
Через 8міс після установки,
На бензині пропала тяга, я об'їздив купу СТО, ніхто не міг знайтипомилку, всі думали що це ТНВД помер
< Через 10міс після установки,
Діагностували смерть 4-х форсунок з 6. Загнав машину на великийремонт, це відібрало з мого сімейного бюджету 1100$ - докладнішетут
Такі так, погоріли форсунки. От і думай, газ це чи ні? Особисто язробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" я продовжував їздити.
Через 8міс після установки,
На бензині пропала тяга, я об'їздив купу СТО, ніхто не міг знайтипомилку, всі думали що це ТНВД помер
< Через 10міс після установки,
Діагностували смерть 4-х форсунок з 6. Загнав машину на великийремонт, це відібрало з мого сімейного бюджету 1100$ - докладнішетут
Такі так, погоріли форсунки. От і думай, газ це чи ні? Особисто язробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" всі думали, що це ТНВД помер
Через 10міс після встановлення,
Діагностували смерть 4-х форсунок з 6. Загнав машину на великийремонт, це відібрало з мого сімейного бюджету 1100$ — докладнішеТут
Такі так, погоріли форсунки. От і думай, газ це чи ні? Особисто язробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" всі думали, що це ТНВД помер
Через 10міс після встановлення,
Діагностували смерть 4-х форсунок з 6. Загнав машину на великийремонт, це відібрало з мого сімейного бюджету 1100$ — докладнішеТут
Такі так, погоріли форсунки. От і думай, газ це чи ні? Особисто язробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" От і думай, газ це чи ні? Особисто я зробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" От і думай, газ це чи ні? Особисто я зробив висновки.
Їдемо далі. Ну, думаю, тачку підлікував — їздитиму на ній! Хочадумка що доведеться щороку через газ міняти форсунки мене непокидала ... Щось швидко газ скінчився - порахував вийшло 30л/100км... Хммм ... Непорядок. Протестував ще пару баків — 30л і не меншелітром! Навіть трасою 90км/год — блимати літрів! Заїхав до газовика— він щось там прикрутив — стало 20літрів! Але! Вона ніхрена неїде!
Для міста на кшталт норм, до 60км набирає як звичайна машина, аледалі тупнячок, а після 100км/год так взагалі повне дно… На трасістало не безпечно здійснювати обгони.
< /p>
Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDI зі мною зв'язувалисяще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/неставити" - я консультував і обидва наважилися все ж таки поставити.Ні в кого не сталося гладко. Одному довелося зняти шноркель, апотім і зовсім повітряний, у другого розірвало повз фільтр і у всіхпідвищених витратах. На питання що з цим робити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тих майстрів, які кількаразів змінювали прошивку, танцювали з бубном я отримав зовсім нетого паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" до 60км набирає як звичайна машина, але далі тупнячок, а після100км/ч так взагалі повне дно… На трасі стало небезпечноздійснювати обгони. Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDIзі мною зв'язувалися ще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/не ставити" - я консультував і обидва наважилися всеж таки поставити. Ні в кого не сталося гладко. Одному довелосязняти шноркель, а потім і зовсім повітряний, у другого розірвалоповз фільтр і у всіх підвищених витратах. На питання що з цимробити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тихмайстрів, які кілька разів змінювали прошивку, танцювали з бубном яотримав зовсім не того паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" до 60км набирає як звичайна машина, але далі тупнячок, а після100км/ч так взагалі повне дно… На трасі стало небезпечноздійснювати обгони. Після моєї першої статті про ГБО на PAJERO GDIзі мною зв'язувалися ще кілька драйвчанин з приводу ГБО на GDI, типу "ставити/не ставити" - я консультував і обидва наважилися всеж таки поставити. Ні в кого не сталося гладко. Одному довелосязняти шноркель, а потім і зовсім повітряний, у другого розірвалоповз фільтр і у всіх підвищених витратах. На питання що з цимробити? Я сказав х/з, особисто я продаватиму машину, бо після тихмайстрів, які кілька разів змінювали прошивку, танцювали з бубном яотримав зовсім не того паджерика про якого мріяв 😏
< Іншими словами віддати свій автомобіль подібним майстрамдля встановлення ГБО - це як відпустити дружину в чоловічу компаніюна корпоратив, інше додумайте самі. > ,
Висновок не однозначний, з одного боку продукт вийшов лайновим, алез іншого боку — він працював і в кращі його часи вартість 1км буладешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, щобільше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму на ньогоГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч і далі яквідсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! І маленькоївитрати палива! 😜
" але з іншого боку - він працював і в кращі його часи вартість 1кмбула дешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, що більше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму нанього ГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч ідалі як відсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! Імаленької витрати палива! 😜
" але з іншого боку - він працював і в кращі його часи вартість 1кмбула дешевшою за 1км на дизельному паджерику. Але, однозначно те, що більше не купуватиму Pajero GDI і тим більше не ставитиму нанього ГБО. Бензині вже не хотів нормально розганятися - 120км/ч ідалі як відсічка... Поставив газ - це як вступив у гівно! Імаленької витрати палива! 😜
Коментарі14
Не вступив, а сів напевне…
Газ - говно!)) )Всюди пишу ці істини)В цілому, як сам тип палива, звичайно право на життя має. Але ось 99,9% установників - займаються кустарщиною різного рівня, не більше. Звідси і проблеми вилазять. Я теж давним давно ставив на машину газ. І мені д...
Нуу, тут неоднозначно) Я раніше теж страждав на ГБОфобію. Був у мене ВАЗ 2109 з 0 і я перші 40тис км скептично ставився до газу, а потім поставив і пошкодував що не відразу. Наїздив тисяч 40 км без поломок, тільки планові ТО. Зараз на дев'яточці роди...
Тут кому і як пощастить, напевно. Ну або у кого і який перший досвід) Моя спроба була невдалою і цур мене))
А я завжди про газ так говорив!
у кожного свої таргани в голові)) Ти, начебто, і без газу нормально вкидаєш у свого бегемота))
От слава богу вже немає! Більше місяця нічого крім солярки не купував!
Прошу помітити - газ на GDI - не треба ставити, а на простих 3 і 3.8 перетравлюється нормально)
У мене було дві бензинові машини, але ну його на фіг цей газ. Ремонт мотора потім всю економію назад з'їсть
Бери монтеро 3,5) туди газ без проблем встає) і мотор їде не гірше джедая, хоча якщо чесно навіть на ньому частенько трабли вилазять з гбо, у мене більше 2 місяців не виходило без проблем їздити, то редуктор то форси то мізки, зараз на газу їхати пог...
Мммдя… теж не солодко! Ось мене ці танці з бубном задовбали 😬
Та вже. Безпосереднє упорскування з газом не вживається
ага, а ще найгірше - це бурчача дружина Я ж говорила - не треба було ставити газ туди де він не покладено!🤓
Це так)))