доробка пильовика стійок стабілізатора CTR

Нещодавно замінив стійку стабілізатораhttps://megadriver.org/p438312-zamina-stiiki-perednyogo-stabilizatora
Поїздивши трохи, поспостерігав як вона поводиться. Після оглядудійшов висновку, що з Таким пильовиком стійка довго непрослужить.Сама якість виготовлення стійки мені сподобалося - вседобре, крім пильовика.В процесі експлуатації під пильовик потрапляєпісок, пил і волога.Також мастило видавлюється назовні.У такомурежимі однозначно прослужить набагато менший термін.Спочатку хотівпоставити новий Пильовик Але потім з'явилася ідея, як йогодоопрацювати Почитав тут на драйві люди ставлять гумові кільця відфорсунок, які фіксують пильовик і притискають його до пальця.металевим тонким дротом - теж сповзає.Такої пружинки, як фіксуютьна заводі, у мене не було.Пробував пластиковим хомутом - все одноне те, сповзає і замок заважає.Потом прийшла ідея обмотати кінчикпильника капроновою ниткою - вийшло. Нитка вдавлює гумку іпритискає її до пальця - те, що потрібно. Потім прийшла ще кращаідея — обмотати рибальським шнуром. Він міцніший і можливо будевитривалішим у вологому середовищі. Вийшло досить непогано. Потімповерх поставив ще й гумове кільце. У такому варіанті тримаєтьсядобре. Шнур затискає гумку, гумове кільце фіксує шнур і притискаєпильовик ще щільніше. Щоправда, довелося ще раз знімати стійкустабілізатора для доопрацювання. Але вдруге процес зайняв набагатоменше часу, плюс ще різьблення було змащене графітним мастилом —легко було знімати/встановлювати. Проїхав цією стійкою вже кількасотень кілометрів. Гумове кільце і шнур на місці, пильовик не сповзі мастило не видавлюється. Думаю з часом воно набуде потрібноїформи і залишиться в такому стані надовго. Сподіваюся тепер пил іволога не потрапить під пильовик. Вийшов хороший спосіб захисту.Можливо, тепер шарніри прослужать довше.