Skoda Kodiaq 2.0 TSI DSG7 DQ500 2017 року в комплектаціїStyle++.
Куплена новою в салоні Харкова. Виготовлених моделей наУкраїні.
Всі ці роки тішила.Міняв тільки масло.Великих косяків не буловиявлено.Спостерігав незначні глюки електроніки — то камератупить/чорний квадрат малює, то магнітола перезавантажується абоскидає порядок треків, то датчик якості повітря не спрацьовує ідоводиться самому включати рециркуляцію повітря Старт-стоп замучав, але вдалося його перемогти установкою кнопки відключення 2.0 TSIEA888 Gen3 (CZPA) масло не їсть, досить жваво їде з низів.КоробкаDSG7 DQ500 працює нормально. Що вона "не їде" Ті хто займавсятюнінгом мене зрозуміють :)
Усього лише 180 заводських коней, хоч і 320 Нм крутить радують знизів, вони помітно здуваються на швидкості, особливо після 100км/год. Якщо порівнювати з моїм другим Ford Escape 3.0 V6, то тойвалить добре і після 110 км/год, хоч і атмосферний, а Кодіак після110 вже не такий динамічний.
Сам я досвідчений тюнер :) Докладно розбирався в налаштуванніME7.5. У минулі часи вдалося якісно прокачати свою попереднюOctavia 1.8T до 280 коней на електродроселі. Прошивка була дужегідна. У спокійних режимах тішила економією та ефективністю. Колитреба було прискоритися, реагувала моментально і пропорційно —скільки давиш так і їде. Весь потенціал розкривався після 100км/год - дуже впевнено і швидко розганялася коли потрібно. Кількароків була пауза у зв'язку з необхідністю зміни пріоритетів длядосягнення потрібних цілей.
Вже закінчилася гарантія у Кодіака. У зв'язку із цим хотівпродовжити тюнінг вже на цій платформі. Але все ще не знайшовдоступних інструментів, щоб модифікувати і заливати прошивку.Можливо в найближчому майбутньому схиляють шнурок і почнуть йогопродавати за недорого, тоді справа піде. Буду ділитися в блозісвоїми дослідженнями та думками. Також розповідатиму що і як було зКодіаком. Можливо навіть чимось поділюся з минулого досвідуналаштування блоків Bosch ME7.5 вже в коні нових блоків (як було іяк стало). Також можливо ділитися прогресом в освоєнні нових блоківMED17.5 і Simos 18. Всіх радий бачити у себе на драйві!
