Не минуло й трьох тижнів як нарешті всі зірки стали в потрібний ряді двигун опинився на своєму місці!
Простіше сказати, що ми не чіпали … Завдяки "відмінному" маслу іневеликому проміжку часу замінили:колінвал (+вкладиші), шатуни(+вкладиші, +пальці), розподільний вал (+вкладиші, +штовхачі), всіпрокладки, сальникове набивання, масляний насос, кільця, подушкидвигуна, олія, антифриз... Може забув ще щось...
Масляний насос виніс всі мізки:піддон знімати довелося три рази. Іна холостому ході горіла лампа аварійного тиску олії.Причиноювсьому виявилася товщина прокладки десь шестерні:близько 1 ммвиявилося багато, а ось лист звичайного офісного паперу став якразпід стать! ) на прогрітому близько 3. Цей факт приємно радує. Алеще був і приємний бонус:за одне я підкинув 5 ст КПП, яку ранішепридбав. Плюсом виявилося ще те, що маркерування на ній 31029, зафактом воно таке і виявилося:швидкість показує правильно! Скількивитрачено — і знати не хочу, бо рахувати страшно! На даний момент, важливий результат, який порадував!
Коментарі7
Яка олія була і яка зараз у моторі?
Яке було раніше - я не знаю. Дід казав, що азмол ... Але швидше за все це було звичайне КамАЗівське (марку не пам'ятаю). Зараз залитий Лукойл. Але на ньому я проїду ще максимум тисячу і хочу залити ходу, напівсинтетичну.
Не в образу, але Лукойл, люксойл і подібні - за масла не вважаю. Газпромнефть ще нічого, і то якщо не підробка - обкочував мотор на ньому. Зараз шелл хелікс залив, за відгуками власників вовг з моїх країв - більш ніж достатньо для 402го)
Я знаю, що лукойл - говище. Але на пару тисяч його можна поганяти. А якщо врахувати те, що там раніше було залито, то це для двигуна як бальзам на душу))
У такому разі - так. Навіть корисно)
Нехай там все гівно промиється, щоб нормальна олія добре працювала
Знайомий гараж…