#52. Замучала…
Друзі та колеги, вже немає сил і майже всі думки вичерпалися зтакого приводу:сіпається на невеликих обертах і йде вібраціяособливо з 85-110 км/год (більше не їхав.
/>
Що це за курва може бути? Може хто вже стикався?
Що зробив:замінив дроти та свічки, відремонтував розподільникзапалювання, замінили одне колесо та відбалансував передні, замінено фільтр на газовому редукторі, кілька раз протер скло ...Вібрація йде звідкись ззаду! Причому до постійної ще додаєтьсявібрація як би "овалом", тобто:не постійна, а з регулярноюпереодичністю. Всередині "черепашку" повітряного фільтра, провестиремонт редуктора.
Коментарі20
Попередньо стала відома причина вібрації - заднє праве колесо наказало довго жити лопнув корд і на чверть проектора накрилася п.
Поверни кардан щодо хвостовика, у мене так вібрація пішла і перевір люфт вертикально хвостовика
А ти до того знімав кардан? Чи вібрація сама з'явилася? Кардан розгорнув і вона зникла?
Зчеплення міняв, проїхався дрібне тремтіння, повернув зникла
Зрозуміло, але я туди поки не ліз, слава Богу!
Артем, як ти думаєш, чому на 105 знову поставили підвісний підшипник? Кардан ГАЗ24 на першому місці по ініціації вібрацій. На другому-колінвал 402 двигуни
Сергій, двигун після капітального ремонту пройшов близько 11 тисяч. Я теж почну з кардана. Дякую, Друже!
Якщо чесно, я жодного разу не бачив, та й сам не міряв геометрію коленвала. Ми всі за умовчанням вважаємо, що все добре. Але часто це не так
Так річ у тому, що раніше все нормально було
Компресія в нормі. Зараз розібрав і збираюся регулювати клапан, доки вони не прогоріли
Після перебору всього поспіль на рахунок вібрації зробила 2 вывода1. Кардан і хрестовина ( докладніше см в бж)2. Проточка барабанівПісля цих двох процедур до мене вібрація пішла повністю. Ну і балансування коліс само собою.
Так, биття при гальмуванні є ((( Дякую!)
Проточка барабанів, це при гальмуванні тільки буде, а гул - це кардан, головна пара, хрестовина, півосі і хвостовик. А ще може трос про кардан зачіпати ручника.
1) ранувате запалення2) щось у карбі забилося і бідніть суміш3) гума крива (інший 205/70-14 не зустрічав -( )4) карданела дисбалансований (в т.ч. через зношених хрестів)5 ) зовсім хана підшипникам провідної шестерні в мосту - бовтається хвостовик
Дякую! Гляну хвостовик
Може бути безліч варіантів! У кого може було таке?
у мене така ж фігня, хрестовини міняв, кардан перевертав, переставляв по шлицам і ніфіга ... тепер хочу відбалансувати
А ти хрестовини змащував?
Та й у вас простіше з запчастинами та обладнанням з фахівцями
Змащував хрестовини, змащував шліци, крутив кардан, балансував колеса, все одно гул стоїть після 80. Єдине не балансував кардан і не дивився півося